沒多久。就在優步的自動駕駛車隊首次在舊金山接送乘客幾個小時後,其中一輛車被髮現闖紅燈。
這段影片由一位名叫Charles Rotter的使用者釋出在YouTube上,並首先由《舊金山考官》(San Francisco Examiner)報道(後來由SFIst報道),似乎顯示了優步使用的一輛自動駕駛沃爾沃XC90越野車在一名行人橫穿街道前闖紅燈。據考官說,這段錄影來自舊金山出租車公司盧克索出租車公司使用的儀錶盤攝像頭。
幾個小時後,推特上又報道了另一起事件。
一位發言人說,這兩起事件都在審查中。”“安全是我們的首要任務,”發言人說該發言人不願透露闖紅燈的那輛車是由該車的電腦駕駛還是由優步的人身安全司機駕駛。
當然,安全性是優步進軍自動駕駛技術的基礎。優步(Uber)自動駕駛汽車專案的高階工程師羅恩•利奧(ronlior)上週告訴我,為了減少因人為失誤造成的交通事故和死亡人數,該公司積極在公共街道部署自動駕駛汽車。
優步因未能獲得自主車輛測試許可而受到加州車管所的指責。該公司辯稱,由於該公司的汽車在任何時候都需要人工駕駛,因此該州的許可指南並未涵蓋這些汽車。
曾經發生過幾起小車禍,還有一次一輛車在單行道上開錯了路,涉及匹茲堡(Pitt**urgh)的自動駕駛優步(Ubers),匹茲堡是該公司首次推出這項新的自動駕駛服務的地方。無論是在匹茲堡還是舊金山,都沒有關於Uber的任何自動駕駛汽車受傷的報道。
最新訊息,美國東部時間12月14日下午6:52:優步似乎已經完成了審查,並得出結論,是人為駕駛,而不是電腦,才是罪魁禍首。
一位發言人說:“這些事件是由於人為錯誤造成的。”這就是為什麼我們如此相信透過建立自動駕駛優步來提高道路的安全性。這些車輛不是飛行員的一部分,也沒有載客。在我們繼續調查期間,涉案司機已被停職。”
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