據《****》報道,2018年,優步一輛自動駕駛汽車撞死一名行人時,這名後備安全司機當時開車,被指控犯有過失殺人罪。調查人員說,拉斐拉·瓦斯奎茲在墜機時正在觀看一段聲音片段,她不認罪。
這起車禍發生在2018年3月18日,導致伊蓮·赫茨伯格死亡,據信是第一起涉及自動駕駛汽車的致命車禍。調查人員說,這輛車看到了赫茨伯格,但沒有自動停車,瓦斯奎茲也沒有剎車,直到為時已晚。這起案件提出了一些重要問題,即如何安全地測試這項新技術,以及在出現問題時誰應該承擔責任。
2019年3月,亞利桑那州檢察官辦公室裁定,優步不會因這起墜機事件面臨刑事指控。然而,美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)在當年晚些時候的一次審查中強調了該公司的一些安全問題。該公司表示,其安全風險評估程式“不充分”,對後備司機的監控“無效”,且未能解決其安全司機的“自動化自滿”,他們需要隨時介入解決問題。
同一份評論還稱亞利桑那州在公共道路上管理自動駕駛車輛的政策“不夠”,並暗示赫茨伯格可能在人行橫道外過馬路。
事故發生後,Uber立即暫停了自動駕駛測試,當他們在匹茲堡恢復測試時,他們採取了更加嚴格的安全政策,包括每輛車有兩名安全駕駛員。Uber隨後將這些新測試擴充套件到了更多的城市,包括達拉斯和舊金山。
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