法拉第的未來終於揭示了一個真正的汽車，但你可能永遠不會得到自己的一輛
法拉第未來終於透露了其第一個生產汽車，正式命名為FF91，今晚在拉斯維加斯。這是一個驚人的，如果令人困惑的交叉，推出了一個奢華的，特技填充事件適合炒作驅動公司的最後動蕩的一年。一輛汽車自己停著。這名流氓的競爭對手豪華車和電動汽車畫廊被帶上舞臺進行模擬賽車，結果被認為與FF91相比不夠快。另一輛車沒能自動停車。還有小玉米捲。
不出所料，該公司的高管們沒有回答任何有關財務可行性的問題，也沒有回答是否有資金將這輛閃亮的、自動駕駛的未來汽車投入生產的問題。換句話說，法拉第未來有一輛車，但還不清楚是否有人會擁有一輛。
根據FF今晚的陳述，答案似乎很不確定。該公司負責工程和公眾形象的副總裁尼克·桑普森（Nick Sampson）表示，最初只有300臺“聯盟版”發射裝置將提供給那些交了5000美元（可退還）押金的人，部分收益將捐給不知名的環保慈善機構。首批交貨預計在2018年。
從錶面上看，FF聲稱的規格的確令人印象深刻。FF說，FF91的電池容量為130千瓦時，續航里程為378英里。它1050馬力的發動機是“瘋狂的”，正如一位高管所描述的那樣。而且它可以在2.39秒內從0到60，FF說這比像特斯拉X型車這樣速度快的競爭對手要快。
一個發光的統一頭燈優雅的前面像一個塞隆從太空堡壘卡拉狄加。像大多數其他自動駕駛汽車一樣，一個鐳射雷達感測器被嵌入引擎蓋而不是車頂，並且像一隻猛擊鼴鼠一樣出現和收縮。
如果請求進入的人的智慧**上有FF ID，車門將自動開啟。這是FF承諾生產市場上連線最緊密的汽車的一部分。全套自動駕駛感測器：10個前後攝像頭、13個長距離和短距離雷達、12個超聲波感測器和高畫質鐳射雷達。
該公司承諾與您的**及其音樂和媒體實現無縫連線。該公司表示，其銷售的不僅僅是一輛汽車，而是一個“虛擬生態系統”，桑普森稱之為汽車的“新品種”。請記住，該公司的主要投資者賈躍亭是被稱為中國網飛的樂視網的所有者。
對於FF來說，這一風險之高令人難以置信。在這動蕩的一年裡，FF經歷了大量的炒作、爆炸性增長、高調的員工離職、訴訟、支付失敗，以及對公司與賈樟柯及其公司樂視的關係的質疑。賈樟柯在FF活動結束時現身，宣稱FF91“非常酷”
但幾個月前，在一個與樂視在加州舉辦的盛會如出一轍的時刻，桑普森促使賈樟柯推出了FF91的自動泊車功能，結果這輛車卻頑固地保留了下來。”作為一個新生嬰兒，她非常膽小，”桑普森笑著說(那輛車後來照辦了，在沒有人的情況下穿過舞臺。）
FF數月來一直在調侃這一訊息，釋出了其偽裝車與賓利（Bentley）、法拉利（Ferrari）和特斯拉（Tesla）X型車在賽道上迎頭相撞的挑逗圖片和短影片。
與此同時，這家初創公司也陷入了鋪天蓋地的****中。在對這家電動汽車**商寄予厚望的同時，Verge也釋出了一份關於FF的幕後報道。對六名前僱員的採訪顯示，該公司的財務狀況非常糟糕，同時不斷增加的債務、未支付的賬單、供應商訴訟以及財務管理不善等都有損於公司的基礎。
報告發表幾天后，兩位知名高管，首席品牌和商務官馬可•馬蒂亞奇（Marco Mattiacci）和負責產品營銷和增長的副總裁喬爾格•索默（Joerg Sommer）都離開了公司。隨後，樂視高管、FF“全球CEO”丁磊辭去法拉第未來的監管職務。
在週二的活動結束時，桑普森直接向那些質疑FF能否在幾個月後繼續開燈的人發表了講話他說：“我現在可以毫不懷疑地說，儘管有那麼多反對者和懷疑者，我們還是會堅持下去，讓不可能成為可能。”
但一位前FF高管卻有不同的看法。”“我敢肯定，它會**與ooohhss和aaaaahhhss，”行政人員告訴我，“但它的煙霧和鏡子。”
- 發表於 2021-05-09 07:38
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