超環線一號在內華達沙漠展示其第一條超高速測試跑道

Hyperloop給人的感覺還是有點像科幻小說,而不是實際的專案,但正如超高速運輸公司Hyperloop One的最新圖片所示,這項技術正慢慢進入現實世界。新的圖片讓我們深入瞭解了在內華達沙漠中的超環線一號自己的超環線的建設進展情況,顯示了懸浮軌道有一天可能以荒謬的速度載著乘客(可能尖叫)穿越美國。...

Hyperloop給人的感覺還是有點像科幻小說,而不是實際的專案,但正如超高速運輸公司Hyperloop One的最新圖片所示,這項技術正慢慢進入現實世界。新的圖片讓我們深入瞭解了在內華達沙漠中的超環線一號自己的超環線的建設進展情況,顯示了懸浮軌道有一天可能以荒謬的速度載著乘客(可能尖叫)穿越美國。

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這條名為DevLoop的測試軌道長500米,直徑3.3米,為Hyperloop One在今年上半年進行技術公開試驗提供了足夠的空間。這條賽道本身距離拉斯維加斯大約30分鐘車程,就在超環型弔艙有朝一日幾分鐘就能穿過的沙漠中。

它們可能不是最驚險的照片——畢竟它們的主題是一段管子——但超環線作為一種快速高效的運輸方式有著令人興奮的潛力。埃隆·馬斯克的想法讓數家公司競相成為行業領袖,包括總部位於洛杉磯的Hyperloop One,以及競爭對手Hyperloop運輸技術公司。馬斯克本人似乎也在構思對這一概念的潛在改進,暗示他可能會利用鑽探技術的進步(意思是隧道,而不是其他型別的鑽探)為超環線挖洞。

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超環型一號最近幾個月的日子可不好過。去年,該公司的主要參與者之間發生了激烈的分歧,當時被趕下臺的聯合創始人布羅根•班布羅根(Brogan BamBrogan)被控試圖挖走員工並接管該公司。這些指控導致了一場最終於2016年11月和解的訴訟,從理論上講,Hyperloop One被釋放出來,專註於以可怕的速度透過低壓管道解僱乘客的崇高事業。正如今天的圖片所顯示的那樣,它看起來正在取得進展——即使到目前為止鋪設的軌道長度只需要兩秒鐘就可以讓一列超環型列車透過。

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  • 發表於 2021-05-10 05:15
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