Uber正在向其應用程式中新增更多旨在讓其驅動程式受益的功能。現在,司機們可以設定他們的到達時間和出行偏好,如果一次旅行需要45分鐘或更長時間,就可以得到通知,並設定更多的首選目的地。
在這項更新之前,司機們每天可以設定兩個目的地,這樣他們就可以只在自己喜歡的地區出行,這應該會讓上下班更方便。優步現在已經將限制提高到6個目的地。
設定出行偏好意味著,Uber司機可以在乘車請求緩慢時,轉而為該公司的食品配送服務UberEats送貨。如果一次旅行需要45分鐘或更長時間,司機們會得到一個通知,以便更好地決定是否要拒絕旅行請求。最值得註意的是,Uber已經降低了拒絕旅行對司機賬戶信譽的影響。
這是該公司公關努力的一部分,在經歷了數月醜聞纏身的災難**件後,該公司的執行長特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)和其他高管紛紛辭職。這項被稱為“180天變革”的努力早在6月份就宣佈了。作為這項計劃的一部分,Uber在6月份為西雅圖、明尼阿波利斯和休斯頓的司機增加了小費。每個月,Uber都計劃宣佈更多的改變作為努力的一部分。
...同於普通計程車。Uber和Taxi的主要區別在於Uber使用智慧**應用程式,而Taxis則以傳統方式工作。讓我們仔細看看優步和計程車,看看是什麼讓它們彼此不同。 目錄 1. 概述和主要區別 2. 什麼是Uber 3. 什麼是計程車 4. 並列比較——Ub...
...的時候,”這位發言人說,司機們不希望這樣,並說他們的新政策“符合最高**的裁決” 目前尚不清楚優步司機平均花了多少時間等待車費,因此,該公司的新政策損失了多少潛在收入。法拉和阿斯拉姆說,司機們將失去40...
週三晚些時候,一名法官裁定,優步可以繼續在其應用程式中向司機發送資訊,告知加州的一項投票措施,該措施將免除gig經濟公司將員工歸類為僱員的義務。加州高等**的一名法官駁回了司機們的請求,要求他們發出臨時限制...
...險和工人賠償等傳統福利的權利。 今年1月,一項名為AB5的新法律開始生效,這使得公司使用獨立承包商變得更加困難。這項法律主要針對Uber和Lyft等共享單車公司,它們的業務建立在獨立承包商承擔工作成本的概念之上。 今年5...
馬薩諸塞州週二對Uber和Lyft提起訴訟,稱這兩家基於應用程式的公司將司機誤分類為獨立承包商,而不是僱員。該州是最新一個挑戰數十億美元的計程車行業對待工人的方式的州。 馬薩諸塞州總檢察長莫拉·希利(Maur...
...其在加州的應用程式進行重大修改,以期遵守加州開創性的新工作法(gig work law),該法使公司更難將司機歸類為獨立承包商。 週三,Uber向超過15萬名司機和數百萬乘客發送了電子郵件,提醒他們註意這些變化。該...
...訟,要求賠償損失。多蘭辯稱,由於穆扎法爾登入了優步應用程式——這意味著他以司機的身份出現在任何尋求搭車的人面前,可以看到客戶要求接送——他確實在優步積極工作,公司應該對事故造成的損失負責。”“優步把這...
優步正在給紐約的出租車加把勁,併在平安夜的新聞釋出會上宣佈了這一舉措。今天上午,紐約市Uber使用者收到一封電子郵件,稱任何透過Uber服務打黃色出租車的人都必須支付2美元的附加費。 紐約使用者可以...
...乎是對批評人士的回應,批評人士說,這一削減措施傷害了司機,許多司機就住在這些社群。 優步表示,33%的旅行是在工作和家之間 優步還沒有釋出類似的分析報告,分析其他城市的票價也有所降低,如舊金山;洛杉磯...
...艱難的路要走。 據Survey Monkey分析的4個月應用程式資料顯示,大約四分之三的Lyft使用者也會用Uber搭車,但只有四分之一多一點的Uber使用者也會用Lyft出行。此外,優步的應用程式平均每日下載量也超過了Lyft,分...