6個簡單的汽車改裝,實際上節省了燃料

許多駕駛員不斷挑戰自己,尋找新的方法來提高車輛的燃油經濟性。根據美國能源資訊署(U.S.EnergyInformationAdministration)的資料,2020年7月,所有等級的常規汽油在美國的平均價格為每加侖2.272美元。...

許多駕駛員不斷挑戰自己,尋找新的方法來提高車輛的燃油經濟性。根據美國能源資訊署(U.S.EnergyInformationAdministration)的資料,2020年7月,所有等級的常規汽油在美國的平均價格為每加侖2.272美元。

我們的駕駛方式對我們的里程有著重要的影響:低速駕駛,放鬆油門和剎車踏板,正確使用巡航控制都是獲得更好燃油效率的策略。同樣地,一輛保養良好的車輛,如果輪胎充氣良好,定位良好,也可以使油箱進一步伸展。

關鍵要點

  • 以較低的速度行駛、輕鬆使用油門和制動踏板以及正確使用巡航控制都是實現更好燃油效率的策略。
  • 一輛保養良好、輪胎充氣良好、對中良好的車輛也可以進一步拉伸油箱。
  • 還有一些額外的車輛改裝可以幫助個別駕駛員提高燃油效率,包括實時發動機監控、真空計、接地電纜和皮卡車蓋。

將良好的駕駛習慣與仔細的車輛保養結合起來,肯定會對您的燃油經濟性產生積極的影響。不過,還有一些額外的車輛改裝可以幫助個別駕駛員提高燃油效率。

發動機實時監控

這些裝置可**車載診斷系統或OBD II,OBD II是自1996年初以來在美國銷售的車輛中更新的車載診斷標準。這些裝置提供流式資料,包括蓄電池電壓、冷卻液溫度和實時燃油經濟性讀數。燃油經濟性儀錶,如Scanguage的OBD II計算機或HKS的CAMP2,測量車輛噴油正時的燃油量資料。簡言之,噴油器保持開啟的時間越長,釋放的燃油越多。這些裝置如何提高燃油效率?駕駛員可以立即得到關於他們的特定駕駛習慣如何影響里程的反饋。如果你把它關掉,顯示屏很可能會顯示燃油經濟性立即(顯著)下降。駕駛員學會了更平穩地加速和更慢地駕駛。

真空計

真空計是一種低成本、低技術含量的裝置,它透過監測歧管真空來提供瞬時燃油經濟性測量。它的工作原理是這樣的:更高的歧管真空等於更高的里程數。與其他儀錶盤儀錶的外觀相似,這些表盤讓使用者知道他們在燃油效率方面的駕駛狀況。透過練習和真空表的反饋,駕駛員可以學會以保持高而穩定的表壓力的方式加速。

接地電纜

接地線和電纜是車輛電氣系統的組成部分。車輛依靠一個電氣網路(保險絲、繼電器和電線)來操作諸如燈、風扇、音響和空調等系統。所有這些系統共用一個接地,因為它們都連線到蓄電池的負極端子。當連線磨損或鬆動時,電阻增加(因為導電材料的數量減少)。因此,電氣系統中的一切都必須更加努力地工作。這會導致各種問題,包括油門響應變慢和燃油效率降低。高質量的接地電纜可以提高你的汽車的效能和汽油里程相對較小的投資。

皮卡車蓋

敞篷小貨車的床身是防風的陷阱。這會降低卡車的空氣動力學效能,並會造成很大的阻力。這兩個因素都會降低燃油效率。卡車蓋和車身頂蓋都可以改善空氣動力學(車身頂蓋是一種薄型床罩,允許空氣在卡車後部平穩流動。)

一些公司將建造定製的空氣動力學卡車蓋,據報道可以將汽油里程提高13%到20%。從卡車駕駛室頂部傾斜到尾門頂部,它們透過增加空氣動力學大大減少了阻力。

減重

一輛車每增加100磅就相當於油耗增加1%到2%。而且一輛車越小,它受到的任何多餘重量的影響就越大。司機應該留下高爾夫球桿,工具盒,以及任何其他不必要的物品,最後存放在他們的車裡。

雖然改裝可以為您省錢省油,這對您、您的汽車和環境都有好處,但應謹慎行事,避免任何可能影響汽車安全的改裝。

另一種方法是實際移除或替換車輛部件。例如,取下未使用的車頂行李架(可以減輕重量和阻力)、拆下未使用的座椅、用輕質替代品更換輪輞,或者用一罐輪胎密封膠更換備胎。此外,僅部分加註油箱,而不是全部加註,可減輕車輛的整體重量。燃料每加侖重約8磅;根據油箱容量的不同,這可能意味著開車時少帶50到100磅的重量。

流體改性

使用**商推薦的粘度最低的發動機、變速箱和差速器機油可以提高汽油里程。較稀的油會降低阻力。此外,隨著溫度的變化,合成油具有更穩定的粘度;這可以進一步降低阻力。合成油價格更貴,但它們的使用壽命更長,因為它們不像傳統油那樣快速分解。

底線

在過去,一些護理車主(特別是那些擁有所謂“肌肉車”的車主)花了大量的時間和金錢試圖提高他們的汽車的速度效能。時代變了。現在,許多汽車愛好者更關心的是最大限度地提高燃油效率。而簡單的汽車改裝,比如去掉車頂行李架和增加真空表,可以提高燃油效率。

其他專案,如改變車輛的形狀,以提高空氣動力學,大多是保留給那些有時間和驅動器的工作定製修改。

  • 發表於 2021-06-20 21:41
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  • 分類:金融

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