nio在2020年實現了難以置信的轉變
中國電動汽車初創公司Nio在進入2020年的邊緣，但比以往任何時候都更強大，這在很大程度上要感謝**的救助。**的援助幫助Nio重新站起來，及時駕馭了電動汽車新一輪的樂觀情緒，這一點在該公司週一釋出了今年財務表現的第一張快照之後再清楚不過了。
也就是說，這家初創公司創造了24億美元的銷售額，是2019年銷售額的兩倍。這主要得益於Nio將交付量從2019年的約2萬輛增加到2020年的4.3萬輛，增長了一倍多。儘管COVID-19病毒爆發的早期階段拖累了初創公司第一季度的銷售。
在2020年交付的這些汽車中，第四季度也售出了約17000輛，這意味著Nio正在形成勢頭。（事實上，它預計2021年第一季度至少出貨2萬輛，這通常是最慢的。）而Nio現在以不同的價位提供多種車型，這意味著增長空間比以往任何時候都大。
Nio今年仍虧損8.13億美元，不過這大約是其2019年虧損16億美元的一半。最重要的是，Nio減少了這些損失，同時將其現金儲備增加到65億美元——當你考慮到這家初創公司年初只有約3億美元的銀行存款，並警告股東它可能無法生存時，這個數字幾乎是不可想象的。
Nio之前幾乎用盡了一切辦法來擺脫自己造成的暴跌，這是令人難以置信的增長和現金消耗的結果。它裁員數千人，並縮減了在北美的業務。它賣掉了自己的E級方程式車隊。該公司取消了在上海的一家工廠計劃，轉而選擇繼續向一家合同**商支付生產電動汽車的費用。
即便如此，如果沒有一年前**的救助，Nio也不可能走到現在。至少可以說，儘管金融市場對電動汽車的樂觀情緒重新抬頭，但在Nio跌至低點很久之後，隨之而來的投資潮才真正開始。不過，有了這筆投資，Nio得以推出更多的suv，推出新車型，並繼續支付合同**商的費用。Nio最終也能從電動汽車熱潮中獲益，因為這家初創公司的大部分現金都是向紅火的市場**更多股票的結果。
不能保證Nio的勢頭會持續下去。事實上，週一，這家初創公司對2021年上半年的預測比預期更為保守，其股價因此受到衝擊。但當你像去年的Nio一樣接近邊緣的時候，你應該慶幸你正在處理這樣的問題。
- 發表於 2021-04-15 23:50
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