梅賽德斯-賓士推出了絕對龐大的56英寸“超螢幕”顯示屏
有大型資訊娛樂顯示。然後還有賓士的“超螢幕”
這家德國汽車**商剛剛推出了一款巨大的56英寸觸屏，將在即將推出的EQS豪華電動轎車中首次亮相。Hyperscreen是這家汽車**商第二代MBUX資訊娛樂系統的核心，該系統避開了物理按鈕，轉而提供完全數字化（和語音控制）的車內使用者體驗。
可以肯定的是，Hyperscreen不是一個螢幕，而是多個顯示器嵌入在一塊實心曲面玻璃中，覆蓋整個儀表板。根據早期影象，顯示屏中似乎至少嵌入了三個螢幕：轉向柱後面的儀表盤、中央資訊娛樂螢幕和麵向前排乘客的附加螢幕。
超級螢幕將首先出現在EQS上，這是一款豪華電動轎車，梅賽德斯表示將於2021年底投產。它將由MBUX提供動力，MBUX是“梅賽德斯-賓士使用者體驗”的縮寫。MBUX於2018年首次推出，是市場上最有能力的汽車**商之一，它建立了語音控制的資訊娛樂系統。
Grid View
梅賽德斯說，超螢幕將包含一些叫做“零層”的東西，“使用者不再需要滾動各種子選單或發出語音命令”因為最重要的應用程式總是以情景和上下文的方式在駕駛員視野的頂部可用。汽車**商提供了幾個示例，包括：
If you always call one particular person on the way home on Tuesday evenings, you will be asked to make a corresponding call on that day of the week and that specific time of day. A business card appears with their contact information and – if it’s stored – their photo will appear. All MBUX suggesti*** are linked to the user’s profile. If someone else drives the EQS on a Tuesday evening, this recommendation would not be made – or another one is made, depending on the preferences of the other user.
Hyperscreen將在觸控敏感表面下總共包含12個執行器，用於觸覺反饋。據說，蓋板的兩層塗層可以減少反射，使清潔更容易。曲面玻璃本身由特別耐劃傷的矽酸鋁組成。模擬通風口被嵌入在表面的兩端，提供了一個有趣的數字和物理的結合。
直到2021年底EQS的釋出，Hyperscreen才會出現在量產車上，但新版MBUX將在去年底首次亮相的新S級車上首次亮相。更新後的資訊娛樂系統將讓司機節省各種偏好，如座椅設定，內部照明顏色，最喜愛的電臺，等等。這些個人資料可以啟用或禁用使用新的安全功能，甚至載入在其他梅賽德斯-賓士汽車。主觸控式螢幕上的指紋感測器和語音識別將成為標準配置，而且還有PIN設定。購車者也可以選擇一款帶有攝像頭的車型，這種攝像頭可以進行面部識別。
近年來，汽車觸控式螢幕越來越大，一些汽車**商認為越大越好。在量產車中，2021款凱迪拉克Escalade的14.2英寸螢幕尤其值得關注，2019款Ram 1500的12英寸螢幕也是如此。而即將上市的凱迪拉克Lyriq電動SUV則有望推出令人難以置信的33英寸螢幕。特斯拉Model 3的15英寸螢幕漂浮在儀表板上方，而不是緊貼內部曲線，這為電動汽車樹立了一個很高的標杆——賓士似乎急於超越這個標杆。
當然，所有這些螢幕對駕駛員的干擾程度還有待觀察。如果沒有一個強大的司機監控系統，以確保司機一直專注於道路上，這些超大螢幕可能是一個巨大的責任和安全風險。美國汽車協會（AAA）最近的一項研究發現，新車上出現的許多數字資訊娛樂系統可能會分散注意力，從而增加事故風險，尤其是對高齡駕駛人。
梅賽德斯說，它的零層功能將有望減少司機分心-雖然這將需要證明。梅賽德斯-賓士公司董事會成員、新一代MBUX的首席技術官Sajjad Khan在一份新聞稿中說：“我們的目標是一個不分散駕駛員注意力，也不造成複雜操作的概念。”。“我們不想**出汽車上最大的螢幕。取而代之的是，我們開發了尺寸和功能完美比例的特殊螢幕，最大限度地方便使用者。”
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- 發表於 2021-04-16 16:02
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