有大型信息娱乐显示。然后还有奔驰的“超屏幕”

这家德国汽车**商刚刚推出了一款巨大的56英寸触屏，将在即将推出的EQS豪华电动轿车中首次亮相。Hyperscreen是这家汽车**商第二代MBUX信息娱乐系统的核心，该系统避开了物理按钮，转而提供完全数字化（和语音控制）的车内用户体验。

可以肯定的是，Hyperscreen不是一个屏幕，而是多个显示器嵌入在一块实心曲面玻璃中，覆盖整个仪表板。根据早期图像，显示屏中似乎至少嵌入了三个屏幕：转向柱后面的仪表盘、中央信息娱乐屏幕和面向前排乘客的附加屏幕。

超级屏幕将首先出现在EQS上，这是一款豪华电动轿车，梅赛德斯表示将于2021年底投产。它将由MBUX提供动力，MBUX是“梅赛德斯-奔驰用户体验”的缩写。MBUX于2018年首次推出，是市场上最有能力的汽车**商之一，它创建了语音控制的信息娱乐系统。

Grid View

梅赛德斯说，超屏幕将包含一些叫做“零层”的东西，“用户不再需要滚动各种子菜单或发出语音命令”因为最重要的应用程序总是以情景和上下文的方式在驾驶员视野的顶部可用。汽车**商提供了几个示例，包括：

If you always call one particular person on the way home on Tuesday evenings, you will be asked to make a corresponding call on that day of the week and that specific time of day. A business card appears with their contact information and – if it’s stored – their photo will appear. All MBUX suggesti*** are linked to the user’s profile. If someone else drives the EQS on a Tuesday evening, this recommendation would not be made – or another one is made, depending on the preferences of the other user.

Hyperscreen将在触摸敏感表面下总共包含12个执行器，用于触觉反馈。据说，盖板的两层涂层可以减少反射，使清洁更容易。曲面玻璃本身由特别耐划伤的硅酸铝组成。模拟通风口被嵌入在表面的两端，提供了一个有趣的数字和物理的结合。

直到2021年底EQS的发布，Hyperscreen才会出现在量产车上，但新版MBUX将在去年底首次亮相的新S级车上首次亮相。更新后的信息娱乐系统将让司机节省各种偏好，如座椅设置，内部照明颜色，最喜爱的电台，等等。这些个人资料可以启用或禁用使用新的安全功能，甚至加载在其他梅赛德斯-奔驰汽车。主触摸屏上的指纹传感器和语音识别将成为标准配置，而且还有PIN设置。购车者也可以选择一款带有摄像头的车型，这种摄像头可以进行面部识别。

近年来，汽车触摸屏越来越大，一些汽车**商认为越大越好。在量产车中，2021款凯迪拉克Escalade的14.2英寸屏幕尤其值得关注，2019款Ram 1500的12英寸屏幕也是如此。而即将上市的凯迪拉克Lyriq电动SUV则有望推出令人难以置信的33英寸屏幕。特斯拉Model 3的15英寸屏幕漂浮在仪表板上方，而不是紧贴内部曲线，这为电动汽车树立了一个很高的标杆——奔驰似乎急于超越这个标杆。

当然，所有这些屏幕对驾驶员的干扰程度还有待观察。如果没有一个强大的司机监控系统，以确保司机一直专注于道路上，这些超大屏幕可能是一个巨大的责任和安全风险。美国汽车协会（AAA）最近的一项研究发现，新车上出现的许多数字信息娱乐系统可能会分散注意力，从而增加事故风险，尤其是对高龄驾驶人。

梅赛德斯说，它的零层功能将有望减少司机分心-虽然这将需要证明。梅赛德斯-奔驰公司董事会成员、新一代MBUX的首席技术官Sajjad Khan在一份新闻稿中说：“我们的目标是一个不分散驾驶员注意力，也不造成复杂操作的概念。”。“我们不想**出汽车上最大的屏幕。取而代之的是，我们开发了尺寸和功能完美比例的特殊屏幕，最大限度地方便用户。”

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