以下是特斯拉在電池日釋出的最新訊息

在特斯拉的電池日活動上，執行長埃隆•馬斯克（Elon Musk）發表了一些重要的宣告：特斯拉正在努力消除電池中的鈷元素，為s型車設計一款速度可達到200英里/小時的新型格紋動力總成，以及一個新的陰極工廠以簡化電池生產。而且，馬斯克還表示，憑藉新的電池技術，特斯拉將生產一輛價值2.5萬美元的汽車。...

在特斯拉的電池日活動上，執行長埃隆•馬斯克（Elon Musk）發表了一些重要的宣告：特斯拉正在努力消除電池中的鈷元素，為s型車設計一款速度可達到200英里/小時的新型格紋動力總成，以及一個新的陰極工廠以簡化電池生產。而且，馬斯克還表示，憑藉新的電池技術，特斯拉將生產一輛價值2.5萬美元的汽車。

這場與社會相隔甚遠的戶外活動讓馬斯克和其他主持人在停著的汽車裡向特斯拉的股東們致辭，他們按喇叭表示同意演講者的發言——幾乎就像是一場免下車電影/股東大會。

以下是特斯拉2020年電池日的主要收穫：

tabless電池將提高特斯拉的射程

特斯拉計劃**自己的“Tables”電池，這將提高其車輛的續航里程和功率。新電池將在內部生產，馬斯克說，這將降低成本，使特斯拉電動汽車的銷售價格接近汽油動力汽車。預計這將降低特斯拉的每千瓦時成本，這是衡量電動汽車電池組的一個關鍵指標。泰斯拉稱之為4680電池的tables電池（特斯拉正在拆除連線電池及其供電裝置的標籤）將使電池的功率提高6倍，續航里程提高16%。

特斯拉目前從松下（Panasonic）採購電池，並可能會繼續這樣做一段時間，但將電池生產轉移到內部已經在馬斯克的待辦事項清單上一段時間了；2018年，這些電池的短缺加劇了生產延遲。馬斯克曾表示，松下的電池生產速度放緩了Model 3和Model Y的生產。

s型格子花呢售價139990美元，2021年上市

馬斯克一直在嘲笑格子呢動力總成一段時間，這將是一個步驟以上，其可笑的模式。它的充電範圍為520英里，在不到兩秒鐘的時間內達到0-60英里/小時，最高時速為200英里/小時。特斯拉網站上的標價是139990美元。馬斯克曾指出，在過去的格子裝飾水平將“成本高於我們目前的產品，”它確實如此。它將在2021年底推出S型車。

一個新的陰極工廠就要來了。。。最後

馬斯克說，特斯拉將在北美建立一個新的電池陰極工廠，這是其降低供應鏈成本和簡化陰極生產的一部分。該公司還對其工藝進行了改進，使陰極的成本降低了76%，並且不會產生廢水。由於鎳供應不足，該公司還計劃使其使用的陰極多樣化。

我們不知道新的陰極工廠將建在哪裡，但馬斯克在7月特斯拉宣佈其下一個工廠將在得克薩斯州奧斯汀時表示，他將“強烈考慮”亞軍城市俄克拉荷馬州塔爾薩未來的專案。

陰極裡沒有鈷了

特斯拉計劃取消在陰極中使用鈷。馬斯克曾表示，他希望在過去完全消除這種情況——儘管特斯拉現有的電池使用量很少。鈷的開採往往是在侵犯人權的條件下進行的，這導致了尋找其他替代材料的努力。

馬斯克沒有提供公司何時停止使用鈷的時間表，但表示將使電池價格大幅下降。

他說：“我們生產人們真正買得起的汽車是絕對關鍵的。”。“可承受性是我們擴大規模的關鍵。”

一輛價值25000美元的汽車是一個新目標

特斯拉計劃降低電池和電池組的成本，最終目標是**一輛價值2.5萬美元的電動汽車。馬斯克說，特斯拉將使用新的“表”電池，並改變電池內部的材料，實現這一目標，他說，這將使特斯拉每千瓦時的價格“減半”。

這並不是馬斯克第一次預測特斯拉將大幅降低電動汽車的成本。他第一次承諾在2018年提供2.5萬美元的電動汽車，他說這在三年內是可能的。

發表於 2021-04-18 01:16
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分類：網際網路

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