mta開發了一個應用程式，幫助地鐵夜間關閉期間的重要工作人員四處走動
紐約市’上海地鐵系統推出了一款新的應用程式，可以在夜間地鐵關閉期間幫助重要的工作人員出行。
本月初，美國最大的地鐵系統、美國唯一24/7運營的大都會交通管理局宣佈，將於凌晨1時至5時關閉，為列車消毒，解決系統中無家可歸者日益增長的人口問題。當時，紐約州州長安德魯·庫莫說，這一步驟是必要的，以保護受到COVID-19特別嚴重打擊的過境工人。在停工期間，州將為那些需要在這些時間內進出工作的基本員工提供替代性旅行。
自從地鐵開始夜間關閉以來，MTA一直在引導重要的工作人員到其網站上尋找改進的公交時刻表或預訂免費的汽車服務行程。現在，該機構正在推出一個新的應用程式，它說可以使尋找深夜交通工具的任務變得更容易一些。
MTA主席兼執行長Patrick J.Foye在一份宣告中說：“重要的工人正站在抗擊這一流行病的第一線，我們希望讓他們儘可能方便地前往工作崗位。”。“為了達到前所未有的清潔水平，我們不得不每晚暫停地鐵服務四個小時，但我們仍然希望為紐約英勇的基本工人提供無縫的交通。我們希望這個應用程式能幫上忙。”
這個應用程式被稱為基本聯結器，它是由瑞士的軟體公司AxonVibe開發的。該公司也是MTA“交通技術實驗室”加速器專案的參與者，該專案使用**資料、感測器和攝像頭來尋找解決擁擠的地鐵平臺和無效公交車道的方案。MTA說，之所以選擇軸突Vibe，是因為它能夠“幾天內”從頭開始建立一個新應用程式
軸突振動“快速旋轉，建立一個直觀的應用程式，將公共和私人交通選項結合起來，幫助紐約市’在這場前所未有的夜間地鐵停運期間，重要的工人，” BorisMatz公司’美國北美區總經理告訴《邊緣》。
這個應用程式現在可以在蘋果上使用’谷歌的應用商店和谷歌遊戲商店，幫助重要的工人找到一輛巴士使用MTA’她有更嚴格的晚上時間表，或者如果那樣的話’不方便，預訂免費計程車。主螢幕顯示了城市地圖和公交車站。點選一個站點，使用者可以看到現場巴士和火車出發，包括晚上最後一班火車到達和附近可用的巴士。隨著時間的推移，地圖將變得“個性化，” 突出顯示使用者最常訪問的站點，使行程規劃更快更容易。
如果乘坐公交車需要超過一小時20分鐘，需要兩次以上的換乘，或者需要步行30分鐘以上到公交站，基本工人也有資格享受免費的夜間出租車出行。
計程車出行安排透過三家公司安排：路緣，一個將人們連線到紐約市黃綠色計程車三分之二左右的行車冰雹應用；用於預訂輪椅無障礙車輛的應用程式豪華轎車；以及公司交通集團，也預訂副贖乘車。這三個都有與MTA的預先存在的合同。
紐約市的公共交通遭到了COVID-19的破壞。MTA報告說，自從流感大流行開始以來，乘客人數下降了90%。該機構已經減少了一些火車和公共汽車服務，以解決乘客的減少，但許多重要的工人仍然依靠交通工具每天上下班。超過80名MTA員工死於病毒。
美國東部時間5月18日中午12:50更新：刪除了句子中說路緣為Verifone系統所有的部分。路緣曾為威豐公司所有，但現在是一家獨立公司。
- 發表於 2021-04-19 11:35
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