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三星的新夥伴關係讓我們再次看到了無人機交付的未來——只在一個愛爾蘭小鎮
...人機飛行的標準達成一致才能實現這一目標，就美國聯邦航空局而言，飛行自由將需要新的識別系統來確定所有權。考慮到**的步調，這一切似乎還有很長的路要走，但就像三星的這個噱頭一樣，有越來越多的例子表明，未來的...
谷歌方面警告說，新的無人機法可能會對隱私造成意想不到的後果
...： 順便說一句，基於網際網路的追蹤正是美國聯邦航空局在2019年12月首次提出遠端身份證規則時的初衷——在收到評論人士關於基於網際網路的追蹤可能有問題的原因的詳細清單並決定放棄之前。以下只是其中提到的幾個...
沃爾瑪開始測試家用商品和日用品的無人機送貨
...降到地面，而不是自己著陸。Flytrex去年獲得了美國聯邦航空局（FAA）的批准，將在北卡羅來納州測試食品運輸，並警告說，該公司的無人機白天只能在無人區上空飛行預定路線。 沃爾瑪提供了一些關於該計劃的細節，包括有多...
經美國聯邦航空局批准，亞馬遜的prime air離在美國起飛還有幾英寸的距離
...始嘗試提供商業交付鋪平了道路。據CNBC報道，美國聯邦航空局表示，這項裁決允許亞馬遜“安全、高效地向客戶運送包裹”，並允許其無人機在運營商視線之外運送包裹。 亞馬遜負責Prime Air的副總裁大衛·卡本（David...
2023年，如果不廣播你的位置，你將無法駕駛美國大多數無人機
...這都是一個新的“遠端身份”標準的一部分，旨在讓聯邦航空局和執法部門掌握天空中到底有什麼東西在飛來飛去，我們可能需要這樣的東西，考慮到目前的系統只需要你在你的無人機上貼一個標籤，當它在空中飛行時，沒有人...
美國聯邦航空局上訴法院裁決商用無人機合法性被擱置
...項為期6年的禁止小型無人機商業使用的禁令。美國聯邦航空局（FAA）今天以安全為由表示，對這一決定提出上訴，這一舉動使得這一問題再次受到審查，合法性被擱置。 在等待國家運輸安全委員會的董事會...
亞馬遜希望在自己的後院測試時速50英里的新型無人機
...機的新設計，它必須前往分佈在美國各地的六個美國聯邦航空局批准的地點之一。如果美國聯邦航空管理局（FAA）的豁免申請獲得批准，這將意味著該公司的研發；包括一名前美國宇航局宇航員在內的D團隊不需要離開亞馬遜校...
美國聯邦航空局即將出臺的商用無人機規則可能會受到殘酷的限制
...軟化。儘管如此，《華爾街日報》的報道指出，美國聯邦航空局可能會在商業無人機監管方面採取比任何人預期的更嚴厲的手段。擬議的規則將嚴重限制無人機技術的潛在用途，可能給亞馬遜提出的雄心勃勃的無人機自動交付計...
聯邦航空局的無人機條例至少要到2017年才能出臺
...機規則的限制性的暗示。但這些細節顯然並不意味著聯邦航空局就要完成這些規定了，聯邦航空局官員佩吉·吉利根今天在國會眾議院的一個小組會議上說我們都同意這個專案花費的時間太長了。 這個由眾議院交...
聯邦調查局有17架工作無人機，只有兩名飛行員
...方式接受無人機，部分原因是目前的法律問題。美國聯邦航空局在任何機構在美國境內操作無人機之前都需要獲得豁免或授權證書，這通常將活動限制在特定區域。機構可以獲得一個緊急豁免的生命威脅的情況下，但額外的障礙...
