...的可再生水電。 比特幣未來的碳足跡同樣難以解析。新的規則和政策——比如設定最後期限來增加清潔能源或對比特幣開採徵收碳稅——最終可能會將比特幣對氣候的影響降到最低。但是,如果全球沒有協調一致的努力來應對...
谷歌剛剛做出了bigtech最雄心勃勃的環保承諾之一:到2030年,它將致力於完全依靠無碳能源運營。它還宣佈,從今天起,它已經購買了足夠的碳補償,基本上抵消了該公司自1998年成立以來釋放的所有地球加熱二氧化碳排放量。 ...
...的機構在特朗普**取代奧巴馬時代限制汽車溫室氣體排放的規定中所扮演的角色展開調查。總監察長辦公室將檢查在制定新規則的過程中是否存在任何“違規行為”,這項新規則被稱為“更安全、更實惠、更省油的汽車規則”(S...
...機而推出的奧巴馬時代燃油經濟性標準,加州制定了自己的規則,福特、大眾、寶馬和本田都簽署了這一規則。 考慮到這一點,加州表示,它已經在與七個州和哥倫比亞特區,其中可能採用新的零排放卡車規則,根據****的談判...
...高1.5%,最終達到每加侖40英里左右的平均水平。根據之前的規定——奧巴馬領導下的環保署發現汽車**商在2016年“過度遵守”了這一規定——汽車**商必須將其車隊的平均燃油經濟性提高5%,目標是2026車型年的汽車達到每加侖54...
...迎像這樣的新研究,這些研究讓人懷疑網上購物是否仍有環保效益,他指出了這項研究的一些侷限性。一個限制是該研究計算了像UPS這樣的快遞服務的排放量。亞馬遜越來越多地自己運輸產品,併購買電動車以減少排放。另一個...
...***》報道,此後,環保局將等待國際民航組織在公佈實際規則之前,先結束對航空行業碳排放的內部討論。這一點預計將在2016年2月之前發生。 今天的新聞與2009年環保署採取的措施相似,當時環保署釋出了一項調查結果,指...
...美國道路上汽車排放總量的5%。 美國環保署計劃與美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)一道,對所有半掛車、大型皮卡、公共汽車和工作卡車的標準進行徹底的調整。新標準可...
據《****》報道,美國環境保護署首次提出了減少石油和天然氣鑽井公司甲烷排放的規定。這些規定要求企業阻止油氣井的甲烷洩漏,併在洩漏的天然氣擴散到環境之前將其捕獲。...
...眾柴油動力汽車在標準駕駛條件下的排放水平,遠遠高於環保局要求和規定的測試週期。研究小組只是透過發明一種測試汽車在高速公路上行駛時排放水平的方法才發現了這一點。 研究小組駕駛著兩輛車,一輛大...