...這並不是汽車公司在這方面有很多經驗的領域。你會相信福特、日產或大眾的伺服器有一天不會被滲透嗎? ...
...近呢? 它們是如何工作的? 無人駕駛汽車使用一系列感測器、攝像頭、雷達、實時3D地圖和千兆位元組的專用軟體來“檢視”前方、後方和每個角落的道路。自動駕駛汽車透過連線在駕駛柱和踏板上的執行器進行操作,從車輛...
...俄羅斯科技巨頭Yandex在拉斯維加斯測試了其4級車。Motional表示,它正準備在“未來幾個月”推出自己的車輛 Motional作為一家合資企業於2020年3月首次宣佈成立,當時現代汽車表示,將斥資16億美元在自主汽車領域趕上競爭對手。...
...y rider program of beta testers)首次稽核的客戶才能進入。Waymo表示,這兩個專案每月約有1500名活躍使用者,與2019年12月報告的數量相同。 此前,只有Waymo早期騎手計劃的成員才被允許乘坐該公司的無人駕駛車輛。這些人與公司簽訂...
...stom, scalable combination of hardware, software, and compute. 這些公司表示,他們的目標是部署“SAE L4卡車”,這是美國汽車工程師學會(SAE)對自動駕駛汽車的分類標準,通常稱為SAE等級,已成為定義自動駕駛的全球標準。4級,即L4級,車...
...任命為Velodyne新任執行長的阿南德•戈帕蘭(Anand Gopalan)表示:“將鐳射雷達加入主流汽車領域的運動正在進行中,這是你可以從經銷商那裡買到的東西。”。“他們將從豪華車品牌開始,然後向下發展。我們希望加快這一程序...
...極光推出的三年裡,公眾很少聽說極光計劃如何與Waymo、福特和通用汽車展開競爭。 經過數月的宣佈——該公司收購了一家鐳射雷達感測器**商,聘請了一位硬體副總裁,並從亞馬遜獲得了一筆投資——這一切似乎終...
豐田今天表示,他們正在調查能夠在公路上方盤旋的車輛的可能性,這項技術旨在提高效率。在彭博社舊金山召開的下一次重大事件峰會上,豐田技術管理集團總裁枝野幸男(Hiroyoshi Yoshiki)接受採訪時表示,該公司一直在研究...
...的是,消費技術的進步必然使罪犯受益;同樣不幸的是,這種邏輯被用來阻礙消費技術的進步。 隨著多個州立法的推進,圍繞無人駕駛汽車的可怕言論正變得越來越普遍。在佛羅裡達州,政客們釋出了一則攻擊廣告,批評一...
...定一個時間表——仍然有很多問題需要解決——但它確實表示,“專案負責人克裡斯·厄姆森(Chris Urmson)的目標是確保他11歲的兒子不需要考駕照。”,這意味著厄姆森希望看到這些汽車在5年內產生真正的影響,那時他的兒子...