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E級方程式將於明年夏天在布魯克林舉行比賽。全電動系列將在2017年7月連續幾天的比賽中結束其第三個賽季。系列賽執行長亞歷杭德羅·阿加格今天在布魯克林紅鉤社群的布魯克林遊輪碼頭與市政府官員一起宣佈了這一訊息,比賽將在那裡舉行。具體日期尚未確定。...
據Motorsport.com最新報道,保時捷已經提交了一份提案,希望成為全電動賽車系列E級方程式的新電池供應商。據報道,這家汽車製造商還與兩個團隊就建立技術合作伙伴關係進行了談判,不過這一努力顯然已經失敗。國際汽聯(FIA)負責監管E級方程式賽車,早在3月份就開始實施相關方案,目標是在2018年開始的第五個賽季中更換威廉姆斯高階工程公司(Williams Advanced Engineering...
公式E在第二個賽季僅僅幾周前就結束了,但是車隊已經在測試第三季膝蓋深,從今年十月在香港開始。今天,他們在義大利的Autodromo Riccardo Paletti,全電動賽車系列的官方Snapchat帳戶展示了一個非常大的美學變化,顯然即將到來的汽車下一季一些簡短的一瞥:一個完全未來派外觀的前翼。...
E級方程式即將在本週末結束其第二個賽季,併在倫敦上演了一場驚險刺激的雙料頭球決賽。兩位車手為車手冠軍展開了一場精彩的爭奪戰,車隊冠軍也在爭奪之中。在E級方程式的首個賽季,車手的冠軍是在倫敦的最後幾圈比賽中決定的。這一次,兩座獎盃都懸而未決。...
一個由多家公司組成的財團提出了一個全新的、激進的想法,即E式方程式的未來應該是什麼樣子。由TEOS動力總成工程公司(一家為GP3系列生產發動機的公司)領導,該集團希望它的設計能被Fédé國際汽車聯合會(FIA),方程式E的管理機構。...
Autosport釋出了捷豹E級方程式賽車的首批圖片。今年秋天晚些時候,第三季開始,這家英國汽車製造商將加入全電動賽車系列。捷豹車隊將取代特魯利E級方程式車隊,後者在第二個賽季的第三場比賽後停止運營。這是捷豹自2004賽季離開一級方程式以來首次派出賽車隊。...
週五,當全電動系列宣佈取消即將在莫斯科舉行的第二季比賽時,E級方程式證實了數月來的傳言。對於年輕系列賽的粉絲來說,這聽起來是個壞訊息,尤其是因為一個賽季只有11場比賽。但它可能不會因為幾個原因而損害這一系列。...
全電動賽車系列E級方程式正式取消了在莫斯科舉行的6月4日比賽。俄羅斯的比賽被定為11賽季系列賽的第九站。...
E級方程式賽車與英國電動卡車製造商Charge達成協議,後者將為全電動賽車系列提供一個小型電動卡車車隊。E級方程式賽車將使用這些卡車進行車手遊行,併在每場比賽的場地上運送裝置和汽車。Charge在本週末巴黎的E級方程式賽車上展示了這輛卡車。...
特技演員達米恩·沃爾特斯上個月在墨西哥城的比賽前,在一輛超速行駛的E級方程式賽車上側翻。這並不是什麼大不了的事——以前人們對超速行駛的汽車都會反脣相譏——但沃爾特斯是正面朝前的,這意味著他看不到汽車駛來的時候。全電動賽車系列表示,這一特技“將進一步提高其作為賽車運動中最具創新性系列的聲譽。”我不太確定這一點,但這是一個相當難以置信的影片。...
據報道,寶馬和日產正在就加入E級方程式(2014年開始的全球全電動賽車系列)進行談判。”多位訊息人士“已經向Autosport證實,製造商已經在與車隊商談最早在今年秋季開始的第三季成為該系列的一部分。...
一個新的全電動賽車系列已經宣佈,將坑特斯拉轎車相互對著名的賽道在世界各地。該系列賽由一家名為Electric GT Holdings的公司建立,第一場比賽最快將於2017年舉行。該系列賽的訊息傳出之際,另一個全球全電動賽車系列E級方程式正處於第二個賽季;...
海灣國際石油公司與阿古裡E級方程式車隊達成協議,將最具標誌性的賽車服之一引入全電動賽車系列。從本週末在墨西哥城的比賽開始,海灣將成為球隊本賽季剩餘時間的冠軍贊助商。車隊的兩位車手安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔和薩爾瓦多·杜蘭在2月份意外洩露了這一訊息,他們將駕駛這款新車;...
這似乎很難相信,但我們已經盯著桶在E級方程式的第二個賽季。全電動系列剛剛在一年多前驚險登場,隨後又進行了10場極具競爭力的比賽。...
距離全電動E級方程式第二季還有不到一個月的時間,賽車系列剛剛宣佈對飽受詬病的“風扇助推”進行了重大修改——這是一項投票競賽,讓每一場比賽的三名車手都能暫時提高電動馬達的功率。但是,當許多傳統賽車迷要求該系列縮小(或全部取消)的時候,E級方程式賽車現在正在擴大粉絲數量,給車迷和車手帶來更大的動力。...