据报道，保时捷希望为e级方程式赛车生产电池
据Motorsport.com最新报道，保时捷已经提交了一份提案，希望成为全电动赛车系列E级方程式的新电池供应商。据报道，这家汽车**商还与两个团队就建立技术合作伙伴关系进行了谈判，不过这一努力显然已经失败。国际汽联（FIA）负责监管E级方程式赛车，早在3月份就开始实施相关方案，目标是在2018年开始的第五个赛季中更换威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）目前的电池。
目前的28千瓦时电池有一个特别巨大的限制：它只能让汽车通过大约一半的比赛。正因为如此，每一位车手都必须在每一场比赛中间做一次进站，这样他们就可以在电池充满电的情况下跳上第二辆车。
E级方程式和国际汽联公开呼吁用一种新电池来解决这个问题，而且反应明显是压倒性的。一项决定本应在今年夏天早些时候宣布，但国际汽联推迟了最后期限，因为利息数额。据报道，保时捷只是提交提案的最新名称——红牛科技、雷诺、雪铁龙ën DS和其他人都被认为是在比赛中，以及边缘已经了解到，共有九个提交。
这9人中的一个被认为是马欣德拉，一家印度汽车**商，从一开始就在E级方程式中派出了一支车队。但马欣德拉车队负责人迪尔巴格·吉尔告诉《边缘报》，公司已经退出了竞争。
“我们决定反对。吉尔说：“这对我们来说不是时候。根据吉尔的说法，马欣德拉可能会在下一次E级方程式赛车更换电池时参与竞争，但目前该公司正将资源集中在其他地方。他还表示，退出的部分决定与其他提交文件的质量有关。”他说：“我们被偷偷地看了一眼，我认为这将是非常令人兴奋的。”这是一个完全不同的解决方案。”
方程式E在书中只有两个赛季，但年轻的系列已经吸引了一些大牌，特别是在它打开了第二赛季之前的汽车开发。雷诺、雪铁龙ën DS、捷豹、奥迪、马欣德拉、法拉第未来，甚至（据报道）宝马现在都在该系列中有一手，无论是在技术层面还是名义上。保时捷有一些野心勃勃的电动汽车野心，而且它负责大众的电池技术，所以这家德国汽车**商也想加入也就不足为奇了。
- 发表于 2021-05-07 19:26
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