一名联邦法官拒绝了Waymo提出的阻止Uber使用据称被盗的自动驾驶技术的请求，这肯定会让陷入困境的代驾公司松一口气。根据这项裁决，优步可以继续在宾夕法尼亚州、亚利桑那州和加利福尼亚州的公共道路上运营其自主车队，但它仍将面临一个刑事案件，指控它窃取了谷歌的自动驾驶机密。

在驳回Waymo的主要请求时，法官William Alsup确实批准了谷歌分拆对Uber的部分禁令，作为其正在进行的诉讼的一部分。**现在正式禁止安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）从事激光雷达项目，他最近退出了Uber的自动驾驶项目。它还下令将所有被盗文件归还Waymo。因此，**已批准Waymo“进一步加快发现可能的进一步临时救济援助”

Alsup还称Waymo的专利侵权主张是“无功的”，并指出，关于商业秘密，Waymo“在试图声称对该领域的一般原则和方法拥有所有权时，做得过火了。”

在双方都可以声称取得某种胜利的情况下，这一裁决已经足够模糊了。Levandowski在诉讼中没有被点名，但在整个听证会中都是焦点人物，他被正式排除在优步自主研究工作之外。Levandowski声称他的第五修正案的权利，以避免在初步听证会有罪，但法官阿尔苏普敦促优步“尽其所能，以确保其员工归还14000多个被盗文件的合法所有者。”

阿尔苏普写道：“如果Uber威胁Levandowski因不遵守规定而终止**关系，那么这种威胁将只会得到Uber作为私人雇主的权力的支持，Levandowski将可以自由地放弃他的私人**关系，以维护他的第五修正案特权。”。

通过允许Waymo归还被盗文件，法官也同意字母表公司的说法，“至少这些文件中的一些信息，如果不是文件本身的话，已经渗透到Uber自己的激光雷达开发工作中。”，他没有看到足够的证据来完全阻止优步在公众场合运营其配备激光雷达的车辆。

“竞争应该通过实验室和道路上的创新来推动，而不是通过非法行为，”Waymo的一位发言人说我们欢迎禁止Uber使用Waymo通过多年研究开发的包含商业秘密的被盗文件的命令，并正式禁止Levandowski先生从事这项技术的工作。**还批准了Waymo的快速发现，我们将以此进一步保护我们的工作，并追究优步对其不当行为的全部责任。”

优步的一位发言人说：“我们很高兴**的裁决，优步可以继续建设和利用其所有的自动驾驶技术，包括我们围绕激光雷达的创新。我们期待着走向试验，并继续证明我们的技术是独立于地面建造的。”

在这场备受关注的法律大戏中，最新的一个转折点是，Waymo宣布计划与Uber在代驾业务上的主要竞争对手Lyft合作，允许客户在未来某个时候召唤自动驾驶汽车。优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）表示，他的公司需要在自动驾驶汽车上快速发展，否则将面临来自谷歌等竞争对手的“生存威胁”。有了这一裁决，优步和卡兰尼克躲过了第一个重大的生存威胁。