菲亚特克莱斯勒加入宝马在英特尔的自动驾驶超级集团
宝马、英特尔和MobileEye在自动驾驶技术方面的合作吸引了另一家汽车**商加入。
周三，该集团宣布与菲亚特-克莱斯勒汽车公司（Fiat-Chrysler Automobiles）达成协议，与德国汽车**商和两家科技公司共同开发半自主和全自主的汽车生产技术。这也标志着FCA在自动驾驶领域与其他汽车**商并驾齐驱的重大举措。
FCA首席执行官Sergio Marchionne在发布会上表示：“为了推进自主驾驶技术，汽车**商、技术提供商和供应商之间建立伙伴关系至关重要。”加入这一合作将使FCA能够直接受益于协同效应和规模经济，而这些协同效应和规模经济是各公司共同愿景和目标的结果。”
此前，《汽车新闻》（Automotive news）周一的一篇报道称，拥有克莱斯勒（Chrysler）、吉普（Jeep）等品牌的FCA收到了一家中国汽车**商的收购要约，将收购该公司的大量股份，其中包括菲亚特（Fiat）和吉普（Jeep）等品牌。FCA已经在2016年与Waymo合作，克莱斯勒Pacifica小型货车随后被派往公路上，但其在自动驾驶研究和其他机动性试验方面的工作与跨城竞争对手福特汽车公司和通用汽车相比，普遍相形见绌。
宝马/英特尔/美孚眼（MobileEye）成立一年的合作目标是到2021年将3级和4/5级自动驾驶技术引入生产车辆。为了实现合作伙伴所称的自动驾驶技术的“可扩展架构”，希望FCA在北美的存在、广泛的工厂覆盖范围和销量将成为一项资产。
英特尔首席执行官布莱恩·克扎尼奇说：“交通的未来依赖于汽车和科技行业的领导者共同开发一个可扩展的体系结构，全球的汽车**商都可以采用和定制。”我们非常高兴地欢迎FCA的贡献，使我们离提供世界上最安全的自动驾驶汽车又近了一步。”
该版本称，可扩展技术的一部分包括根据不同品牌和特点定制系统的能力。这一点可能会受到考验，因为现在的系统将必须在越野吉普车以及赛道准备宝马，以及所有在这两者之间的工作。
该合作伙伴表示，到2017年底，将在公共道路上派出40辆自动驾驶测试车，以及本月早些时候承诺的100辆开往美国、欧洲和以色列的4级自动驾驶汽车。
虽然FCA可能仍在寻找合作伙伴或新的母公司，但无论哪家公司参与进来，都可能很快获得一些雄心勃勃的技术。
- 发表于 2021-05-29 11:45
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- 分类：互联网
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