总部位于上海的NIO有限公司（NIO）计划在中国、美国、德国和英国向特斯拉公司（Tesla）发起挑战，计划销售5座、6座和7座电动运动型多功能车（suv）。这家资金紧张的**商在第二季度筹集到所需资金后，前景大好，为今年晚些时候或2021年推出国际销售奠定了基础。

关键要点

• NIO在第一季度几乎耗尽了资金，但现在已经获得了新的融资。
• 作为对华尔街几次升级的回应，该股本周创下历史新高。
• Volume indicators still haven't confirmed the breakout.

该公司最近公布了2020年第二季度的收入，并提高了第三季度的指导值，表示第三季度将交付11000至11500辆汽车，同比增长超过130%。好于预期的季度亏损令投资者欢欣鼓舞，但NIO从未盈利，而1月份中国冠状病毒疫情引发了投资者对该公司****的担忧。这种焦虑终于消退，促使瑞银（UBS）和摩根士丹利（Morgan Stanley）最近进行了升级。

华尔街的共识现在是平分秋色，“持有”评级是基于四个“买入”，四个“持有”，两个“卖出”的建议。价格目标凸显了这一广泛分歧，最低仅为2美元，最高为20.50美元。该股周三上午在19.50美元附近创下历史新高，仅比最高目标低1美元。这种安排提高了未来几天额外升级的可能性，价格目标要高得多。

上市公司的

nio日线图（2018-2020）

该股于2018年9月在美国交易所上市，价格为6.00美元，下一交易日最高达到13.80美元。在IPO开盘印数的支撑下，窄幅交易区间内的价格走势进入2019年3月的细分，确立了新的下跌趋势。卖方在10月份之前一直保持控制，当时跌幅创下1.19美元的历史新低。稳定反弹在2020年初积聚了力量，最终在1月底达到5.65美元。

该股在第一季度抛售期间破发，但价格远高于2019年支撑位，报2.11美元的更高低点。它在6月初反弹到之前的高点并爆发，比2018年高点高出不到3个点，然后停滞不前，并缓和成对称的三角形格局，周二突破上行。周三上午，NIO对摩根士丹利（Morgan Stanley）的升级做出了反应，增加了涨幅。

A

nio短期展望

总成交量（OBV）累积分布指标在一季度以价格居首，进入温和分布阶段，并于3月份结束。6月买盘压力创下新高，但OBV仍未确认本周突破历史高点。这只是一个小的熊市分歧，可以在今天的交易日得到解决，但在未来几天的高成交量逆转可能预示着中间顶部。

希望买入回调的投资者和交易员应关注14.50美元附近的新三角支撑。这听起来像是一个深度下跌，但这是一个不稳定的问题，熊市的OBV分歧可能很容易先于5至8点下跌。相反，如果纵向行动继续下去，市场参与者就需要采取动量战术，迫使他们高价买入，希望卖出更高的价格。然而，考虑到国际市场推出之前的漫长时间，这似乎不是一个合理的策略。

底线

NIO股票已突破历史高点，但成交量仍未确认突破。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。