美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周二向一家售价199美元的售后设备**商发布了一项停止令，该设备使特斯拉的自动驾驶系统误以为驾驶员的手在方向盘上。

“自动驾驶伙伴”是一块磁性塑料，连接到特斯拉汽车的方向盘上，以便给人留下驾驶员把手放在方向盘上的印象。特斯拉的高级驾驶辅助系统自动驾驶仪只能在方向盘持续受压的情况下工作。如果没有检测到驾驶员的手，方向盘后面的显示屏将开始闪烁，然后发出声音警告，最终自动驾驶仪将自动禁用。自动驾驶仪伙伴似乎是为那些想避免这些警告的非常愚蠢的人设计的。

NHTSA副局长海蒂·金（Heidi King）在一份声明中说：“旨在规避机动车安全和驾驶员注意力的产品是不可接受的。”通过防止安全系统警告驾驶员把手放回方向盘，该产品禁用了一项重要的保护措施，并可能使客户和其他道路使用者处于危险之中。”

Autopilot Buddy的网站声称该设备是在美国**的，但指出它目前不在美国销售。**商声称，他们的设备将自动驾驶仪恢复到了昔日的辉煌：“2015年10月，“Autosteer”首次发布给了Telsa的所有者，”网站上写道从那时起，特斯拉的‘更新’已经慢慢缩短了我们在汽车中享受‘自动驾驶’的时间。”

从本质上讲，自动驾驶仪Buddy被当作“黑客”**，让特斯拉的司机在驾驶时更加不在意。这真的很糟糕，尤其是最近特斯拉的半自动驾驶系统正受到交通监管机构的严格审查。最近发生了多起涉及使用自动驾驶仪的特斯拉汽车的车祸，其中三起导致死亡。联邦调查人员最近发布了一份关于加利福尼亚州山景城发生的一起致命车祸的初步报告。据报道，在这起车祸中，自动驾驶仪出现了导致事故的导航错误。

自2015年推出以来，特斯拉车主一直在寻找新的创造性方法来欺骗自动驾驶仪。人们迫不及待地想上传坐在后座上的视频，而他们的汽车“自动”行驶在高速公路上。特斯拉对此做出了回应，更新了软件，要求司机把手放在方向盘上——这似乎是一个聪明的解决办法，直到一位司机发现，要愚弄这个系统，你所需要做的只是在方向盘上楔入一个橘子来模拟人手的压力。人们喜欢欺骗技术，即使这会让他们付出生命代价。

自动驾驶仪伙伴似乎是为了利用人类的弱点而设计的。但即便如此，**商似乎意识到他们试图销售的产品是非常不道德的，而且可能是非法的。该网站包括一些免责声明。**商声称其“并非打算成为一个免提装置”，而是打算“仅用于轨道使用”，这很可笑，因为谁只在封闭轨道上驾驶特斯拉？

自动驾驶仪伙伴的商标由一家名为Dolder、Falco和Reese LLC的实体持有，该实体在加利福尼亚州巴伦西亚注册。州记录列出了注册代理人卡尔·里斯，他在巴伦西亚也拥有一家建筑公司。我们已经联系到大家征求意见，如果我们得到回复，我们将更新这个故事。