一个由三名法官组成的陪审团裁定优步胜诉,这是一场长期的诉讼,可能对未来的乘车共享和gig经济产生深远影响。
美国第九巡回上诉**星期二发布了一项裁决,撤销了奥康纳案中的等级认证令。优步,其中优步司机主张他们应该被归类为员工,而不是独立承包商。法官们以优步的仲裁条款禁止集体诉讼为由宣布该判决无效。
“不幸的是,我们早就预料到了这一点,”奥康纳优步司机代表律师Shannon Liss Riordan说。她引用了第九巡回**此前对优步司机的判决,以及美国最高**在刘易斯诉卡恩案中的判决。今年早些时候,Epic Systems为实现这一决定而努力。”她在一封电子邮件中说,“之前的两项裁决删除了我们关于优步为何不能使用其仲裁条款来避免对其广泛违反劳动法的班级进行认证的剩余论点之一。”
第九巡回**的裁决影响了11起未决案件的联合上诉,这些案件基本上归结为同一个问题:司机应该被视为雇员吗?如果是这样,他们可以作为集体诉讼的一部分起诉吗?由于今天的裁决有利于优步,司机将被视为承包商——而他们不会像目前的情况那样获得很多好处。”我们对**的判决感到满意,”一位发言人说。
当潜在司机与优步签约时,他们同意放弃起诉权,转而进行仲裁,这是一个私人的准法律程序,通常对公司比对个人有利。如果司机愿意,他们也可以选择仲裁。
主要案件奥康纳已经在法庭上盘旋了五年多。这几乎是在2016年达成的,当时优步同意支付高达1亿美元给奥康纳和另一起案件中代表的大约385000名司机,只要他们能够继续被归类为自由职业者。但该和解案后来被一名联邦法官驳回,他辩称该金额不足。
随着其等级认证的丧失,卷入诉讼的司机们已别无选择。Liss Riordan说她正在考虑en-banc上诉,上诉**同意重新审理争议。
她说:“与此同时,由于第九巡回**推翻了地方**对优步仲裁条款的裁决,我们敦促所有想要追究这些错误分类指控的优步司机立即与我们联系,申请单独仲裁。”数千名司机已经签署了个人仲裁协议。如果优步想一个接一个地解决这些纠纷,我们准备一个接一个地解决。”
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...为回应,这两家公司提出了一项投票措施,将工人保留为承包商,同时还提供少量额外福利。 例如,第22号提案为司机和其他工作人员提供了州最低工资的120%,但只有在他们有乘客或在去接送的路上的几个小时。这些工作时间...
...前尚不清楚这项法律是否适用于Uber司机,他们都是独立承包商,而不是雇员——这正是在22号提案之争中值得商榷的地位。 鲁迪、埃克斯罗德、齐夫和洛威的律师戴维·洛威在宣布诉讼的声明中说:“我们要说清楚。”。“优...
...家公司的单独诉讼中称,优步和Lyft将司机误归类为独立承包商,从而犯下了偷工减料的罪行。诉讼称,将司机归为自由职业者剥夺了他们“一系列违反加州劳动法的法律保护”。 “Uber和Lyft的商业模式建立在将司机...
...他们的司机归类为雇员。有争议的是将代驾司机归为独立承包商的问题,Uber和Lyft表示,大多数司机更喜欢这种做法,因为这种做法灵活,而且能够自己设定时间。但工会和民选官员认为,这剥夺了他们的传统福利,如医疗保险...
...lman)下令Uber和Lyft遵守AB5,该州法律规定,企业使用独立承包商更加困难。舒尔曼在裁决中驳斥了优步的观点,即优步是一个技术平台,而驱动程序不是其业务的核心。舒尔曼写道:“显而易见,司机是Uber和Lyft整个代驾业务的...
...月,一项名为AB5的新法律开始生效,这使得公司使用独立承包商变得更加困难。这项法律主要针对Uber和Lyft等共享单车公司,它们的业务建立在独立承包商使用自己的车辆出行并承担工作成本的概念之上。 这不是最后的决定。优...
...周二起诉Uber和Lyft,指控这两家公司将司机误归类为独立承包商,违反了最近一项将他们归类为雇员的法律。 在他们的诉讼中,律师们声称Uber和Lyft违反了议会第5号法案,该法案规定了所谓的“ABC测试”来确定某人是...