在古典时期(公元前4世纪-公元前3世纪),参与印度洋贸易的主要帝国包括波斯的阿契美尼德帝国(公元前550-330年)、印度的毛瑞安帝国(公元前324-185年)、中国的汉朝(公元前202-220年)和地中海的罗马帝国(公元前33-476年)。来自中国的丝绸为罗马贵族增色,罗马硬币混杂在印度国库中,波斯珠宝在毛瑞安的背景下闪闪发光。
传统印度洋贸易路线上的另一个主要出口项目是宗教思想。佛教、印度教和耆那教由商人而非传教士从印度传播到东南亚。从公元700年代起,伊斯兰教也以同样的方式传播。
在中世纪(公元400-1450年),印度洋盆地的贸易繁荣。倭玛亚(公元661-750年)和阿巴斯(公元750-1258年)哈里发在阿拉伯半岛的崛起为贸易路线提供了强大的西方节点。此外,伊斯兰教重视商人——先知穆罕默德本人是商人和商队领袖,富裕的穆斯林城市创造了对奢侈品的巨大需求。
与此同时,中国的唐朝(618-907)和宋朝(960-1279)也强调贸易和工业,沿着陆路丝绸之路发展强大的贸易关系,并鼓励海上贸易。宋朝统治者甚至建立了一支强大的帝国海军来控制路线东端的海盗活动。
在阿拉伯人和中国之间,几个主要的帝国在海上贸易的基础上蓬勃发展。位于印度南部的乔拉帝国(公元前3世纪-公元1279年)以其财富和奢华让旅行者眼花缭乱;中国游客记录下了穿着金布和珠宝的大象在城市街道上的游行。在现在的印度尼西亚,斯利维贾亚帝国(公元7-13世纪)的繁荣几乎完全是基于对穿过狭窄的马六甲海峡的商船征税。就连远在高棉腹地柬埔寨内陆的吴哥文明(800-1327年)也将湄公河作为连接印度洋贸易网络的公路。
几个世纪以来,中国主要允许外国贸易商进入中国。毕竟,每个人都想要中国货,而外国人更愿意花时间和精力去中国沿海地区购买精美的丝绸、瓷器和其他物品。然而,在1405年,中国新明朝的永乐皇帝派出了七支探险队中的第一支,前往印度洋周边的所有主要贸易伙伴。郑和上将率领的明财宝船一路前往东非,从该地区带回使者并进行货物贸易。
1498年,奇怪的新水手首次出现在印度洋。瓦斯科·达伽马(约1460-1524年)领导下的葡萄牙水手绕过非洲南端,冒险进入新海。葡萄牙人渴望加入印度洋贸易,因为欧洲对亚洲奢侈品的需求极高。然而,欧洲没有任何贸易。印度洋盆地周围的人们不需要羊毛或毛皮衣服、铁制炊具或欧洲其他简陋的产品。
结果,葡萄牙人以海盗而不是商人的身份进入印度洋贸易。他们以虚张声势和大炮相结合的方式,占领了印度西海岸的卡利卡特和中国南部的澳门等港口城市。葡萄牙人开始抢劫和勒索当地生产商和外国商船。摩尔人倭玛亚征服葡萄牙和西班牙(711-788年),仍然伤痕累累,他们特别视穆斯林为敌人,并抓住一切机会掠夺他们的船只。
1602年,在印度洋出现了一个更无情的欧洲强国:荷兰东印度公司(VOC)。荷兰人并没有像葡萄牙人那样潜入现有的贸易模式,而是寻求对肉豆蔻和狼牙棒等利润丰厚的香料的完全垄断。1680年,英国人加入了他们的英国东印度公司,挑战VOC对贸易路线的控制。随着欧洲列强对亚洲重要地区建立政治控制,将印度尼西亚、印度、马来亚和东南亚大部分地区变成殖民地,互惠贸易解体。商品越来越多地流向欧洲,而前亚洲贸易帝国则变得更加贫穷和崩溃。有了这一点,两千年历史的印度洋贸易网络即使没有被完全摧毁,也已经瘫痪。
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