第1部分 3的第1部分：调整前变速器的高度和角度

1. 1确保你的脱轨器位于正确的高度。变速器应在大链环上方约1至3毫米（0.039至0.118英寸）。当脱轨器架位于链环上方太远时，会导致自行车换挡不畅。如果太低于，脱轨器会与链环摩擦。修复高度是一个微妙的调整，基于毫米的差异。你将需要精确。把自行车放在修理架上可以使这项工作更容易。你可以用一分钱来尝试和估计你是否已经调整到正确的高度，因为一分钱的厚度是1.5毫米（0.059英寸）。

2. 2用定位夹调整高度。这个夹子是连接脱轨器和自行车车架的工具。通过顺时针旋转松开脱轨器夹的螺栓，并根据需要调整高度。然后，再把螺栓拧紧。这应该在自行车处于最低档位时进行，这样就不会对内线产生太大压力。

3. 3检查以确保脱轨器架处于正确的高度。换到中间的前链轮，看看保持架是否在正确位置。如果没有，换回低档，用定位夹重新调整高度。

4. 4检查脱轨器的角度是否与链环平行。变速器架和链环应该是平行的。如果不平行，你将不得不进行调整。当你从上往下看脱轨器时，更容易看到你要做的调整。设想保持架的中心和自行车框架的中心线之间的对齐。

5. 5重新调整螺栓到正确的位置。松开连接自行车车架和脱轨器的螺栓。换到自行车的最低档，把脱轨器转到正确的位置。一旦你把角度调到合适的地方，你就可以拧紧定位夹了。

6. 6.松开前脱轨器管状调节器。完全顺时针转动管状调节器，以释放电缆的张力。这可以在以后重新调整。

第2部分 第3部分：进行限位螺钉调整

1. 1设置内侧限位螺丝，防止脱轨器保持架移动到内链环之外。将后变速器移到后面最大的齿轮上，前变速器移到最小的齿轮上。用螺丝刀扭动内侧的限位螺丝，直到保持架的内侧部分尽可能地接近链条而不接触它。你可以试着旋转曲柄，以确保链条不被卡住。变速器的内侧螺丝通常是离车架较近的那颗，控制下限。这个螺丝有时标为 "L"。专家提示 Jonas Jackel Huckleberry Bicycles业主 Jonas Jackel是Huckleberry Bicycles的业主，这是一家位于加州旧金山的自行车零售店。乔纳斯有超过20年的自行车零售店管理经验，并从2011年开始经营Huckleberry Bicycles。Huckleberry Bicycles专注于服务、维修和定制公路车、越野车、砾石车、旅行车、折叠车和电动车。Jonas还曾是Bike East Bay的董事会成员，这是一个位于加州奥克兰的自行车宣传非营利组织。Jonas Jackel Huckleberry自行车公司的老板 我们的专家同意。使用高低限位螺丝来调整脱轨器的张力。确保当脱轨器处于最小的齿轮时，它不会移得太远，导致链条从卡带外侧掉下来。设置另一个限制，使你不能将链条从卡式车的背面移到辐条上。一旦限制设置正确，调整电缆张力，使脱轨器能正确地从一个档位换到下一个档位。

2. 2调整电缆张力。松开锚定螺栓处连接到脱轨器的电缆。尽可能地收紧该电缆，然后再次拧紧固定螺栓。在这样做时，使用尖嘴钳可能会有帮助，但你不必这样做。

3. 3设置外侧限位螺钉，以阻止变速器保持架移动到外链环之外。将前变速器上移到最大的链环上，将后变速器移到最小的齿轮上。用螺丝刀转动外侧的限位螺丝，直到外侧的变速箱架尽可能地接近链条而不接触到它。设置这个限位将确保链条不会过度换挡和再次掉落。外侧或第二个螺丝是控制脱轨器向外移位的程度。这颗螺丝有时被标记为 "H"。

第3部分 第3部分：确保脱轨器正常工作

1. 1测试脱轨器是否正确换档。在自行车的整个档位范围内换档。变速器应该能够换到小的和大的链环，而不会摩擦到链条。

2. 2使用管状调节器来调整脱轨器的位置。试试逆时针旋转发条盒调节器四分之三圈，以微调位置。这将增加张力，使其移到较大的链环中。如果你能把脱轨器推出去，这可能意味着你的电缆张力不对。转动桶形调节器来解决这个问题。

3. 3在你骑车时开始修剪。修剪意味着在你骑车的时候进行小的调整。这样做将有助于保护链条不与脱轨器发生摩擦。这将防止脱轨器再次失准。禧玛诺自行车的控制杆上有一个半点击按钮，这样你就可以轻松地进行这些调整。

4. 4像平常一样骑自行车。现在事情应该顺利进行了!如果脱轨器再次错位，你下次可能要做更彻底的修复工作。如果你觉得自己无法修复它，你可以向自行车技师寻求帮助。

• 润滑前脱轨器的支点以及内线是有帮助的。
• 即使在适当调整的自行车上，前脱轨器和链条之间也可能有轻微的摩擦，特别是如果你倾向于用最高档骑车。