前桥密封是一种金属和橡胶装置,不仅用于防止车桥润滑油从车桥壳体中渗出,还用于防止灰尘、水和污染物进入车桥壳体并污染齿轮润滑油。前轴密封件位于四轮驱动车辆的前轴中,大多数情况下位于差速器壳内部。在某些应用中,前轴可能包含一个密封件,该密封件位于前轴的更外侧,朝向转向节。这种类型的安装在非锁定前轮毂设计中很常见,该设计需要润滑位于车桥中的真空调节器,以使用花键中心连杆锁定外车桥,从而接合前桥的锁定。。
无需维修或预防性维护,前轴密封件故障或失效的第一个迹象通常是车道或停车场上车轴下方的油点。乍一看,渗漏可能看起来很小,也不重要,但是,任何允许非常厚和沉重的齿轮润滑剂从车桥壳体泄漏的前桥密封件也将允许水进入壳体。即使是最少量的水通过密封也有可能损坏齿轮润滑油和齿轮组。。
更换前轴密封件是一个非常复杂的过程,通常需要从车辆上拆下前轮,以便进入前轴壳体。密封件位于差速器或轴的大圆心部分南瓜的内侧,因此在拆下差速器盖之前,需要从差速器中排出轴润滑油。拆下差速器盖后,必须拆下转向节,并将车桥从车桥壳体中拉出。完成此操作后,可以拆下旧的前密封件,并将新密封件安装到轴管中。。
根据制造商的指示,必须正确定位新密封件,使密封件斜面或唇口指向正确的方向。不遵循此方向将导致前轴密封件泄漏。密封唇也必须用一薄层齿轮润滑油润滑,用干净的手指或布擦拭密封。这将防止前轴滑入差速器时因摩擦损坏前轴密封件。
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