方法1方法1/4：转动车把存放

1. 1拧松自行车杆上的夹紧螺栓。沿着车把从车头一直到车杆。在许多自行车上，你会看到一个单一的螺栓一侧的茎面对座位。使用6毫米（0.24英寸）六角扳手逆时针转动螺栓，足以松开把手叉。一些自行车，包括旧款，在杆的顶部有一个螺栓。它也可以用十六进制键撤销。

2. 2站在自行车前面，前轮夹在两腿之间。离自行车足够近，这样你就能够到自行车的杆。把轮子夹在两腿之间，使它不能移动。你应该有足够的杠杆来转动把手。如果你试图站在其他地方，准备好让自行车向前滚动。抓住它或把它放在坚实的表面上。

3. 3尽可能将把手旋转到一侧。保持车轮静止，将把手拉到一边。想想你想如何存放自行车，然后选择把手最不显眼的一侧。你选择哪种方式通常无关紧要，但如果你想把自行车放在其他可能挡道的东西旁边，你可以把它们一直转到一边。试着转动它们，使它们与自行车的杆垂直。也可以拆下把手。将把手叉从杆上拔下，分开存放。如果你有可拆卸的把手，你也可以把它们拔下来。

4. 4将螺栓拧回到自行车上，将其固定到位。将螺栓装回把手叉上，安装在把手叉的后面或顶部。用六角扳手顺时针旋转。一旦它回到车里，车把就不能移动了。然后，你可以步行到仓库或装运处。如果你要把自行车的任何部分与其他部分分开，请妥善保护它们。保存夹紧螺栓，直到你准备好重新组装自行车。

方法2方法2/4：操作可调节把手

1. 1用6毫米（0.24英寸）六角扳手拧松阀杆上的夹紧螺栓。沿着车把查看是否有明显的螺丝。主螺钉将位于连接把手叉和自行车其余部分的垂直长度管道后面。逆时针旋转以将其松开。有些自行车有不止一个螺丝钉，所以一定要注意你看到的靠近车把的其他螺丝钉。如果你的自行车有额外的螺丝，你可以用它们进行更精确的调整。要折叠把手，请松开把手上的螺钉。必须松开阀杆上的额外螺钉，才能将把手移到一侧。如果你的自行车没有这些螺丝，那么车把是不可调的。相反，松开螺纹或无螺纹杆以转动把手。

2. 2将把手滑到正确位置。螺丝一拧，车把就会从自行车上滑下来。如果你一开始无法移动它们，试着踩下刹车。你也可以喷洒润滑剂，比如防卡润滑脂，来处理卡住的把手。有些自行车的把手是完全可拆卸的。把螺丝钉放在塑料袋或其他安全的地方，这样当你准备好把把手放回原位时，你就可以把螺丝钉放在那里了。

3. 3如果需要进一步调整把手，用六角扳手松开阀杆螺栓。检查阀杆的最顶端，即与把手接触的位置上方。在你看到的螺栓上插入一个六角扳手。逆时针旋转螺栓以将其松开。一旦你能抓住它，你就可以用手转动它来移除它。螺栓通常位于盖住阀杆的盖子的中心。将螺栓和盖放在一边，以便以后重新安装。

4. 4用手将把手叉从杆上拔下。站在自行车前面，抓住前轮。拆下螺栓后，车把将从自行车的杆上松开。抬起立柱，同时保持自行车稳定。如果它粘在原地，则在试图抬起它的同时，将其左右摆动。把手没有脱落。它们与叉子的其余部分保持连接，包括将它们连接到杆的部分。

5. 5将把手叉转向一侧以重新定位。将立柱固定在阀杆上，并按所需方向旋转。完成后，将叉子放回杆上。确保叉子的末端牢固地固定在自行车上，这样你就可以把叉子栓回原位。你可能还会在自行车的杆上看到一些黑环。这些垫片用于改变把手的高度。例如，提升阀杆上的垫片，使把手比平时更高。

6. 6重新插入并拧紧螺栓，将把手固定到位。从最上面的螺丝开始。降下螺钉和盖，用手顺时针转动，然后用六角扳手拧紧。随后用六角扳手顺时针转动阀杆上的其余螺钉，重新拧紧。确保阀盖与阀杆顶部不齐平。留出一个小空间，这样它就不会压在阀杆上。这将允许把手移动，而不会对阀杆施加太大压力。

方法3方法3/4：在无螺纹自行车上旋转把手

1. 1在阀杆顶部找到六角膨胀螺栓。从自行车底座向上移动阀杆，以定位螺栓。你也可以沿着车把向下走向车杆。螺栓通常位于阀杆的最顶端。它将沉入阀杆，以保持把手叉锁定到位。无螺纹自行车只有螺栓将车把固定到自行车的其余部分。您不会看到阀杆下方有任何额外的环进行额外调整。2000年以后制造的大多数自行车都没有螺纹。具有多种速度设置的自行车始终是无螺纹的，因此骑手可以在旅途中进行简单的调整。

2. 2.站在自行车前面，保持车轮静止。向前轮移动，面向自行车。把轮子放在两腿之间。牢牢握住车轮，这样当你试图松开车把时，自行车就不会移动了。它们的把手叉可能有点难以移除，如果不能产生一点杠杆作用，你就不会有太多运气。抓住自行车以确保安全，并防止六角扳手从螺栓上滑落。

3. 3使用6毫米（0.24英寸）六角扳手逆时针转动螺栓。螺栓一开始很可能很难转动，所以给它施加足够的压力。旋转螺栓2或3次以将其松开。你不必拆下螺栓来调整把手。如果你选择拆下螺栓，把它放在一个安全的地方，直到你准备好重新安装。试着把它放在一个小容器里，以免丢失。

4. 4转动并抬起把手叉，将其从自行车上取下。保持自行车静止，开始前后转动车把。同时尝试提起它们。叉子很硬，所以它不会直接从杆上滑下来。然而，经过一点反复的努力，它不会停留太久。叉子变得更难取下，因为它会变脏，随着年龄的增长而磨损。有时，用橡皮锤敲击阀杆的顶部有助于使其松动。这是将阀杆擦拭干净，甚至用防卡润滑脂润滑阀杆的好时机。

5. 5旋转车把，将其重新放置在自行车上。将拆下的把手放在自行车上，朝你想要的方向转动。完成后，将叉子装回杆上。在将所有部件重新拧紧之前，确保其笔直且牢固地固定在阀杆上。请记住，如果车把指向与车轮不同的方向，自行车将更难控制。准备再次骑行时，重新调整车把。

6. 6使用六角扳手拧紧螺栓，将把手锁定到位。用双腿稳住前轮。然后，将六角扳手滑入自行车杆顶部的螺栓中。顺时针旋转螺栓2或3次，完成自行车的组装。之后你可以尝试移动把手来测试它。当螺栓处于正确设置时，车把将保持在原位，而不会难以移动。根据需要进行调整，尤其是当你要移动自行车时。松开螺栓以松开转向。拧紧螺栓会让自行车转向时感觉有点僵硬，但同时也会给阀杆施加额外的压力。

方法4方法4/4：调整螺纹自行车

1. 1定位分离把手和阀杆的螺纹锁紧螺母。从车把开始，沿着车把的长度看。锁紧螺母将位于把手叉和自行车其余部分之间。它看起来像一个金属环缠绕在茎上。它也将被放置在第二个螺母的顶部。顶部螺母用于解锁把手。底部的控制杆控制着杆的张力，所以它是保持自行车功能的重要组成部分。2000年以前生产的许多自行车都有螺纹。一些现代、廉价的单速和固定齿轮自行车仍然有螺纹锁紧螺母。

2. 2.站在自行车前面，两腿夹住车轮。面对车把，然后牢牢抓住方向盘。确保你能够舒适地够到两个螺母，而不会失去对自行车的控制。保持稳定，以便获得足够的杠杆来转动锁紧螺母。有时你需要用一点力来移动锁紧螺母，这样如果你抓不住自行车，它就会从你身边跑开。

3. 3用扳手转动上部锁紧螺母以松开把手。找一把能很好地套在锁紧螺母上的活动扳手。32毫米（1.3英寸）扳手适用于大多数自行车。将扳手安装到阀杆的顶部锁紧螺母上，然后逆时针旋转。在第一次旋转后，它将足够松，你可以用手完成旋转。完成后测试锁紧螺母。如果你能用手来回转动，车把已经解锁，可以调整了。

4. 4如果你的自行车有一个六角扳手，在阀杆螺栓上使用一个6毫米（0.24英寸）的六角扳手。大多数自行车都有一个额外的螺栓来固定杆。如果你从上面往下看茎，你就能看到它。插入六角扳手，然后逆时针转动2或3次。一旦螺栓松动，用手完成拆卸。螺栓将把手固定在杆上。当它就位时，你将无法移除车把来转动它们。

5. 5从自行车上拔下把手叉并重新调整。当你把自行车稳稳地夹在两腿之间时，开始试着把车把提离车把。在很多螺纹型号上，叉子滑下时没有问题。然后可以将把手旋转到一侧。完成后，将叉子滑回杆上。如果叉子粘在阀杆上，将其从一侧转到另一侧，同时将其抬起。它最终会出来的。你也可以用橡皮槌敲打它，使其松动。取出叉子时，擦去所有碎屑，并用防卡油脂处理。

6. 6重新安装六角螺栓，将把手固定到自行车上。在将叉子锁定到位之前，对把手位置进行任何最终调整。准备好后，将螺丝从阀杆上的孔中插回。顺时针转动2或3次，直到足够拧紧。之后检查把手，确保其稳定。如果把手感觉难以移动，请稍微松开螺栓。如果他们感到不稳，就把它拧紧。小心避免过度拧紧螺栓。它可能会卡在原地，下次很难移除。

7. 7如果把手难以移动，用手转动底部锁紧螺母。第二个锁紧螺母控制杆的内部部件，因此它可能会对自行车产生严重影响。试着前后移动把手几次。如果感觉僵硬，用手逆时针旋转螺母，将其松开。如果感觉转向不稳，顺时针转动以拧紧。拧紧螺母可以将把手锁定到位，但会给阀杆带来更大的压力。如果你试图骑自行车，额外的压力可能会导致阀杆磨损。

8. 8用扳手拧紧顶部锁紧螺母，将把手固定到位。在进行任何其他操作之前，将扳手或钳子连接到下部螺母上。用扳手旋转顶部螺母时，将其固定到位。顺时针转动螺母，直到无法用手移动为止。它需要转动2到3圈才能将把手锁定到位。骑行前测试锁紧螺母。确保你根本无法移动它们。如果他们感到松动，车把可能会在你骑自行车时脱线。

• 为了保护你的自行车，每年至少用防卡润滑脂拆下车把清洁车杆一次。用干净的刷子在阀杆内部涂抹一些润滑脂。
• 当你打算正常骑自行车时，保持车把与地面平行，车轮在车把之间。记住重新调整把手，使其回到原来的位置。
• 你可以使用六角螺栓和锁紧机构来更换旧把手。买一个新的，把它们插到自行车上，然后拧紧固定装置，以便更换！