汽车**商允许全国各地数十万客户在流感大流行期间推迟贷款和租赁付款，在一个极不确定的时期提供一点财政救济。但是，给北美本田打电话要求延期的客户很可能会和一位仍在该公司一个地区办事处工作的代表交谈，因为这使得许多员工不顾当地的家庭订单而进入这些办事处。

本田的金融服务部门告诉各地区办事处的员工，他们被认为是“必不可少的”工人，因为各种州令允许“金融机构”照常营业。其中一名员工称，本田在解释为何这些员工不能在家工作时，还提到了客户隐私问题和使用呼叫中心拨号技术的问题。一个不得不隔离自己的雇员甚至被解雇了。

其他汽车**商已经告诉边缘，他们自己的金融服务部门是在家工作，没有任何问题。

例如，福特表示，其****中心员工使用的所有技术（包括通话录音、监控、路由和拨号技术）都可以从家中访问，因此其金融服务员工不再在办公室。日产汽车表示，其金融服务部门的员工都在使用公司发行的电脑进行远程工作，这些电脑具有“标准安全保护”，包括“访问公司系统和电话路由系统”的双重身份验证

丰田公司负责企业通信的全国经理文思•布雷（vincebray）表示，该公司的金融服务团队在远程工作。他说：“这是我们首次大规模远程部署****能力，进展相当顺利。”。通用汽车（generalmotors）和大众汽车（Volkswagen）还告诉《边缘报》（Verge），他们所有的金融服务员工都在家工作。

本田的雇员’s“区域1” 由于担心失去工作，本田公司在加利福尼亚州塞普拉斯的一位不愿透露姓名的官员说，本田公司在上个月实施了一些疏远社会的措施，并加强了清洁工作。但他没有’我觉得这家公司做得还不够，尤其是他的一位同事在3月份被医生告知要隔离自己两周，因为他显然接触到了一个携带了COVID-19病毒的人。

本田允许这名员工呆在家里，并告诉与他们工作关系最密切的五个人也要自我隔离。但据金融服务公司（financialservices）一位对《边缘》（the Verge）发表讲话的员工说，这名被隔离的工人最终被解雇，因为他们的医生建议他们在家多待一周。

与Verge交谈的员工说，他和其他人感到特别的压力，他们必须在避难所工作期间继续工作，因为从技术上讲，他们是通过临时工中介受雇的，而且承诺在大约一年后作为全职员工被聘用。他还表示，管理层对这两类员工的待遇也有所不同，因为最近有一些全职员工获准在家开始工作，而占办公室大多数的临时机构员工仍然必须进来。

本田在加州办事处采取了一些保护措施。据这名员工和Verge查看的一封内部邮件称，该公司已经错开了员工的日程安排，在会议室设立了新的工作站，并分发了更长的电源线，以便员工可以分散工作。邮件中还说，本田还告诉工人不要分享任何食物或饮料，从休息室移走座位和餐具，并建议他们“BYO F，K，S，C”（叉子、刀勺、杯子）。

但他说，在100名左右的正式员工中，有50人仍然每天向办公室汇报工作，即便是在公司范围内进行了一轮广泛的休假之后。他们’我们每人都收到了一封由本田北美高级副总裁兼总法律顾问凯瑟琳·麦克维利（Catherine McEvilly）签名的信，信中说他们’你应该向执法部门出示’他们在上下班的路上停了下来，从路边看到了一张信的照片。

“即使他们这么做了，我还是觉得在那里不舒服。但我也需要一份工作，因为我知道其他人都在经历什么。“我只是想，好吧，希望什么都没发生。”

这位员工说，最初几周，想推迟贷款或租赁付款的客户打来的电话太多，几乎没有时间担心留在办公室的风险。（本田在3月下旬发出的邮件中称，该公司已经批准了超过6.7万次延期。）但该员工表示，在本田允许客户在线申请延期后，通话量大幅下降，这是其他汽车**商自3月中旬以来一直在做的事。

本田金融（Honda finance）驻马萨诸塞州地区办事处的一位不愿透露姓名的员工说，那里的经理们已经采取了“极其谨慎的措施，以确保（员工）进来时感到舒服。”这位员工说，大约100名正式工人中，每天只有25人还在进来，它们“真的”散开了。但是，她说，感觉他们“即使采取了这些预防措施，也肯定不在安全的环境中”

本田北美公司的一位发言人表示，该公司“最担心的是员工的安全”，但拒绝回答具体问题。

“我们继续坚持CDC关于社会距离的指导方针，以及公司已经制定的安全措施。我们目前的平均设施占用率约为50%，约有一半的员工在远程工作。“我们正在尽一切努力提供更多的远程工作机会。此外，我们还优先考虑与高风险的健康状况和那些谁是60岁以上的员工远程工作。本田和讴歌的所有金融服务设施每天都在进行清洁和消毒。”

当被问到为什么本田的金融****需要在办公室工作，而其他汽车**商的员工已经在远程工作时，这位发言人说：“我们认为我们的声明不言自明，没有任何其他补充。”