阿尔戈艾’该公司首席执行官解释了其自动驾驶出租车车队获胜的原因’一开始不是全电动的
自动驾驶汽车**商面临的一个紧迫问题是，全电动汽车是否有意义。一些公司，比如通用旗下的克鲁斯（Cruise），都在开发电池电动汽车，将自动驾驶和全电动都视为未来。另一些人则在原地踏步，比如Waymo正在打造一支包括全电动捷豹I-Pace SUV和燃气克莱斯勒Pacifica小型货车的车队。
总部位于匹兹堡、由福特和大众支持的自动驾驶公司Argo-AI对全电动车队表示担忧，尤其是在收回成本和使汽车实现自主的昂贵技术方面。该公司首席执行官布莱恩•萨尔斯基（bryansalesky）与Verge主编尼莱•帕特尔（Nilay Patel）和资深交通记者安德鲁•霍金斯（Andrew Hawkins）坐在Vergecast上解释原因。
萨尔斯基说：“这些车需要在路上赚钱。“它坐在充电器旁边的时间越长，它就越不赚钱。。。如果你使用快速充电，也会破坏电池的化学性质，这会让你更频繁地更换电池，这对环境也不好。”
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- 发表于 2021-04-20 06:38
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