极光将在德克萨斯州测试其自动驾驶汽车和半卡车车队
由谷歌自动驾驶项目前首席工程师克里斯·厄姆森（Chris Urmson）创建的初创公司Aurora正在将其测试车辆车队带到德克萨斯州。这是最新一家将资源转移到孤星州的公司，孤星州已迅速成为自主汽车测试的温床。
奥罗拉说，他们将在未来几周内把一支“小型”车队带到达拉斯沃思堡地区。该公司在克莱斯勒Pacifica小型货车和8级拖车上测试了其自动驾驶汽车的硬件和软件，这两款车同样受到厄姆森在Waymo（née Google）前雇主的欢迎。奥罗拉说，它的第一项商业服务将是在卡车运输领域，“在这个领域，目前市场规模最大，单位经济效益最好，服务水平要求也最能适应。”
该公司在一份声明中说：“无论车辆是在运送人员还是货物，对世界级感知、本地化和运动规划等基础要素的投资都不能回避。”。“我们早期对地面街道驾驶的复杂性的关注加速了我们处理卡车运输最困难方面的能力。虽然这项投资在前端需要时间，但其回报也不容小觑。”
直到最近，这家公司基本上都对自己的技术保密。极光最近收购了一家激光雷达传感器**商，推出了自己的内部激光雷达，聘请了一位硬件副总裁，并接受了亚马逊的投资。它还开始让记者和媒体成员乘坐自己的车辆试驾。
迄今为止，奥罗拉已经筹集到6.9亿美元的资金，厄姆森也被誉为“自动驾驶汽车的亨利福特”，这要归功于他帮助开创谷歌自动驾驶汽车计划的工作。他的联合创始人是斯特林·安德森（Sterling Anderson），他曾帮助领导特斯拉的Model X项目，德鲁·巴格内尔（Drew Bagnell）曾在卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon）经营一个研究实验室，后来在优步（Uber）从事自动驾驶汽车的研发。菲亚特克莱斯勒、现代和电动汽车初创企业拜顿也是极光的客户。该公司去年在亚马逊主导的一轮融资中筹集了5亿美元。
公司也遇到了一些挫折。去年，大众与福特达成了电动汽车和自动驾驶汽车的合作协议后，与极光分道扬镳。
德克萨斯州现在是美国AV测试排名第一的州之一。除极光外，该州还接待了福特/阿尔戈、优步、自动驾驶卡车初创公司TuSimple和Waymo，以及德州农工大学（Texas a&M University）正在使用的遥控无人驾驶穿梭机。AV启动驱动器.ai在破产并被苹果收购之前，也在达拉斯地区运营。
- 发表于 2021-04-18 14:43
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