密歇根州下周可能禁止特斯拉直接销售

特斯拉在向消费者直接销售产品的努力中还有一大障碍需要跨越,这一次将以一项法案的形式出现,等待密歇根州州长里克·斯奈德(Rick Snyder)的签署。众议院第5606号法案最初的重点是削减经销商费用,后来又增加了一项修正案,禁止汽车制造商在密歇根州直接销售,实际上禁止了特斯拉在该州的销售。这项法案在密歇根州参议院投票表决前一天进行了修改,几乎一致通过,州长斯奈德必须在10月21日之前签署成为法律,...

特斯拉在向消费者直接销售产品的努力中还有一大障碍需要跨越,这一次将以一项法案的形式出现,等待密歇根州州长里克·斯奈德(Rick Snyder)的签署。众议院第5606号法案最初的重点是削减经销商费用,后来又增加了一项修正案,禁止汽车**商在密歇根州直接销售,实际上禁止了特斯拉在该州的销售。这项法案在密歇根州参议院投票表决前一天进行了修改,几乎一致通过,州长斯奈德必须在10月21日之前签署成为法律,因为这项法案已经通过了州议会的两个部分。

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这项法案在实际意义和象征意义上都很重要,因为密歇根州(特别是底特律)是“三大”汽车**商的老家,但它远不是特斯拉第一个面临这样问题的州。今年早些时候,这家电动汽车**商被彻底禁止直接向新泽西州的消费者销售,并与汽车经销商达成协议,不在俄亥俄州开设任何其他工厂。其他州,包括得克萨斯州、亚利桑那州和弗吉尼亚州已经有了类似的法律,我们在三月份第一手了解到一些汽车经销商对特斯拉的看法是多么有争议。

所有这些都意味着特斯拉很可能要在全国范围内继续打这场仗,该公司主管监管事务的副总裁上周将此比喻为“在每个州打一场打鼹鼠的游戏”

ICYMI: Riding in the Tesla P85D
  • 发表于 2021-04-27 16:24
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  • 分类:互联网

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