第一个全尺寸的超环线测试轨道将于明年在加利福尼亚州启动
Hyperloop Transportation Technologies已经为第一个全尺寸的Hyperloop项目获得了土地，该项目计划于2016年在加利福尼亚州的模型小镇Quay Valley启动。这家众筹公司以埃隆•马斯克的免费设计为基础，在加州5号州际高速公路旁的码头山谷（Quay Valley）开辟了一条长达5英里的路段，作为部署创新交通系统的地方。如果成功的话，这将是马斯克在2013年8月发表的想法的首次全面实施。”这一安装将使我们能够全面展示所有系统，并立即开始通过实际运营为股东创造收入，”首席执行官德克•阿尔伯恩（Dirk Ahlborn）在一份声明中表示。
“这一安装将使我们能够全面演示所有系统。”
马斯克已经在德克萨斯州建造了他自己的超环线测试轨道，但是HTT说马斯克的轨道是一个缩小的模型，可以更容易地测试所涉及的物理。HTT的轨道将为人类乘客设计，测试乘客系统，但会有其他限制。由于赛道只有5英里，这艘飞船的最高时速将仅为200英里，而不是马斯克最初文件中预测的760英里。”“这与速度无关，”阿尔伯恩告诉《边缘报》还有很多事情需要优化。”
<**all>The proposed route in Quay Valley.</**all>码头谷是一个不寻常的家园项目。该项目最初被规划为太阳能“未来之城”，直到最近才从与邻近一个农场长达6年的水权法律纠纷中脱颖而出。目前的计划是在加州中央山谷7500英亩的土地上建造25000套住房，旁边还有酒店、餐厅和一个商业园区。拟建的超环线将被设计成一个功能正常（尽管有限）的城市公共交通系统，向居民收取乘车费用，并为HTT提供收入来源。
另一个大问题是资金问题。HTT正计划筹集1亿美元用于建造这条测试跑道（完整版预计将耗资70亿至160亿美元），该公司正在探索非传统的筹资方式。到目前为止，HTT的所有资金都来自JumpStartFund的股票支持众筹，吸引了早期的支持者分享未来的收入。但1亿美元是JumpStartFund无法企及的，同样的结构也排除了风投融资的可能，因此，对于这一轮，阿伯恩正计划在公开拍卖模式下进行IPO——对于一家目前还没有收入来源的公司来说，这是一个大胆的举措。不过，艾尔伯恩似乎并不害怕：“对我们来说，最重要的是走出去，把产品推向市场。”
- 发表于 2021-04-29 03:22
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