维珍超环线选择西弗吉尼亚州测试其未来交通系统
维珍超环线一号宣布计划建设一个价值5亿美元的认证中心，以推进其对西弗吉尼亚州高速交通未来的展望。该州将作为测试、开发和验证支撑仍处于理论上的超循环系统的技术的场所。
世界上没有功能齐全的超环线，也从未用人类乘客进行过测试。但联邦**最近制定了监管超环线的框架，这给维珍超环线一号（virginhyperloopone）这样的公司带来了希望：它最终可能会在一个全尺寸的可操作超环线系统上破土动工。要做到这一点，它仍然需要筹集数百万美元的资金，获得巨大的土地轨道，并证明超环线可以安全运行。也就是说，超环线还很遥远。
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维珍集团（Virgin Group）创始人理查德布兰森（Richard Branson）表示，认证中心是朝着这一目标迈出的第一步。维珍集团于2017年收购了Hyperloop One。布兰森在一份声明中说：“超级环路认证中心是西弗吉尼亚州、美国和世界超级环路之旅的开始。”。“我们离让超环线旅行成为世界各地人们的现实又近了一步。”
17个州争相成为该公司第一个认证中心的未来所在地。去年夏天，维珍高速铁路公司（virginhyperloop）开始了一场全国性的路演，推销它的设想：将乘客或货物以超快的速度通过长距离管道悬浮起来。
维珍超环型一号在拉斯维加斯北部的沙漠中有一个试验设施，在那里它多次将它的磁悬浮吊舱以高达每小时240英里（370公里）的速度通过一个几乎没有空气的管道。这很快，但远低于超环型的理论最高时速700英里。该公司认为，要达到这一速度，还需要增加2000米（1.2英里）的赛道。
维珍超环线一号最近一次募资是在2019年，当时它获得了1.72亿美元的新资金。至少9000万美元来自迪拜港口运营商DP World，该公司此前已向该公司投资2500万美元，并在这家初创公司的董事会中拥有两个席位。
维珍超环线一号正在寻求建立它的第一个超环线系统不是在美国，而是在印度。它在马哈拉施特拉邦西部地区的项目旨在成为第一个被认证为对人类乘客安全的系统。当地官员已将该公司及其合作伙伴列为数十亿美元基础设施项目的发起人。
- 发表于 2021-04-17 13:20
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