国家运输安全委员会希望所有的汽车都能自动防止碰撞

美国国家运输安全委员会呼吁汽车制造商和汽车监管机构确保所有新的乘用车和商用车都配备自动防撞技术,该委员会说,这种技术可以减轻80%以上的追尾事故造成的伤亡。国家运输安全委员会此前曾呼吁汽车制造商实施避碰技术,但他们没有理会这一呼吁——该委员会表示,去年只有四款乘用车将完整的前向避碰系统作为标准配置。”NTSB主席克里斯托弗哈特(Christopher Hart)在一份声明中说:“你不需要为你的安全...

美国国家运输安全委员会呼吁汽车**商和汽车监管机构确保所有新的乘用车和商用车都配备自动防撞技术,该委员会说,这种技术可以减轻80%以上的追尾事故造成的伤亡。国家运输安全委员会此前曾呼吁汽车**商实施避碰技术,但他们没有理会这一呼吁——该委员会表示,去年只有四款乘用车将完整的前向避碰系统作为标准配置。”NTSB主席克里斯托弗哈特(Christopher Hart)在一份声明中说:“你不需要为你的安全带支付额外费用。”而且你不应该为能够帮助防止碰撞的技术支付额外费用。”

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监管机构需要鼓励汽车**商开始这样做

作为本周发布的一份报告的一部分,NTSB建议美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)开始为能够避免追尾碰撞的系统制定标准。该委员会希望汽车**商立即开始包括碰撞警告系统,并在标准最终确定后增加辅助制动和自动制动。国家运输安全委员会对这一系统的总体设想是,当驾驶员接近可能发生的碰撞并需要刹车时,它可能会警告驾驶员,如果没有反应,就开始为驾驶员刹车,最后在必要时停车。董事会相信,这些系统可以提供更大的安全性,因为它们在未来成为连接汽车集成。

虽然国家运输安全委员会的建议听起来像是很好的建议,但没有直接的理由相信他们会导致改变。正如董事会所指出的,在过去的20年里,董事会提出了12条建议,支持采用类似的技术,但并没有发生太多的事情。本周,它建议监管机构鼓励汽车**商实施这些系统,比如将防撞系统纳入汽车安全评级。随着汽车**商继续研究自动驾驶技术,这些系统似乎越来越可行,因此我们希望这些建议不必再持续20年。

  • 发表于 2021-04-30 11:25
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  • 分类:互联网

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