lyft击败uber，成为第一款为拉斯维加斯机场提供服务的代驾应用
在拉斯维加斯，运气是少数人浪费得起的商品。因此，出租车服务公司Lyft可能很快就会被淘汰，因为上帝对它微笑着：周一，该公司宣布击败主要竞争对手Uber，成为第一家为麦卡伦国际机场提供服务的运输网络公司（TNC），平均每月有400万国内外旅客通过。
一周前，克拉克县委员会（Clark County Commission）批准Lyft、Uber和其他基于应用程序的汽车服务公司在拉斯维加斯申请牌照，并开始接送乘客往返机场。该协议还将司机的驾照费从50美元降到25美元，并给机场一个折扣。在建立了“地理围栏技术”来指定Lyft及其竞争对手可以在何处接送乘客（根据Lyft的说法，该技术位于1号和3号航站楼对面的停车场）之后，机场可以为每接送一名TNC乘客收取2.45美元。
优步不愿解释这次抢劫
对于跨国公司来说，机场是一只金鹅，在与监管机构和说客为传统出租车行业进行了长期而成功的斗争之后，跨国公司才刚刚开始在仙城运营。”据《拉斯维加斯评论杂志》报道，优步（Uber）和Lyft的代表在会后直奔克拉克县营业执照办公室，签署文件，让司机能够获得临时执照。
为了庆祝，Lyft为乘客提供5美元的优惠，供他们乘坐两次往返机场的车程。Lyft在一份声明中感谢克拉克县委员会和麦卡伦的领导层“接受Lyft给旅客带来的好处”。但这种反唇相讥可能是短暂的，这取决于Uber从机场获得批准所需的时间，根据公司的说法，这与其说是“如果”的问题，不如说是“什么时候”的问题。不过，目前尚不清楚优步面临的障碍是什么，也不清楚该公司获得批准的时间表是什么，这使得Lyft在短期内较其主要竞争对手有了相当大的优势。
麦卡伦的一位发言人说，两家公司同时获得了这些要求，但Lyft签署了临时运营协议，而优步仍深陷申请程序。优步在内华达州的最高官员表示，与机场的谈判正在进行中。
“优步致力于为麦卡伦机场的乘客和司机提供服务，并继续与机场官员进行全面合作，”优步内华达州总经理杰森·拉迪森（Jason Radisson）在一份声明中说我们的首要任务是尽快达成一项决议，确保骑手和驾驶员的安全以及最佳的用户体验。”
- 发表于 2021-05-01 19:00
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