lyft与uber联手威胁因司机身份问题退出加州
LyFT称如果被迫将司机分类为员工，将关闭加利福尼亚的业务。该公司高管星期三在与投资者的财报电话会议上说。Lyft与Uber一道，威胁将因司机就业状况问题退出其最重要的美国市场之一。
有争议的是将代驾司机归为独立承包商的问题，Uber和Lyft表示，大多数司机更喜欢这种做法，因为这种做法灵活，而且能够自己设定时间。但工会和民选官员认为，这剥夺了他们的传统福利，如医疗保险和工人赔偿。本周早些时候，Uber和Lyft被加州高等**法官下令将他们的司机归类为雇员。两家公司都表示将对这一被搁置10天的裁决提出上诉。
但该公司总裁约翰·齐默说，如果他们的上诉失败，Lyft可能会和优步一起关闭在加州的店铺。齐默在宣布2020年第二季度财报的电话会议上说：“如果我们在加州的努力不成功，这将迫使我们暂停在加州的业务。”。“幸运的是，加州选民可以在11月对22号提案投赞成票，发出自己的声音。”
Uber和Lyft以及DoorDash正在资助一项投票措施，即22号提案，该提案将通过将乘坐冰雹的司机和其他gig经济工作者归类为独立承包商来推翻AB5。如果这些公司推翻国家法律挑战的努力失败，投票措施就是他们的B计划。
如果司机被归类为雇员，Uber和Lyft将负责向他们支付最低工资、加班费、带薪休息时间，以及报销公司的驾驶费用，包括个人车辆行驶里程。但作为独立承包人，司机却得不到这些好处。
Lyft的盈利报告非常糟糕，因为COVID-19的关闭继续打击对基于应用程序的代驾服务的需求。该公司公布第二季度营收为3.39亿美元，较去年同期下降61%。Lyft本季度的活跃用户数也下降了60%，至870万，而去年为2180万。
与去年相比，Lyft本季度亏损较少，因为它的旅行次数较少。Lyft第二季度净亏损达4.371亿美元，去年同期为6.442亿美元。
这家公司靠搭车、骑自行车和踏板车旅行以及新的汽车租赁业务赚钱。与优步（Uber）不同，Lyft没有一个成熟的食品和杂货配送业务可以依靠，因为它的核心代驾业务正在下滑。
- 发表于 2021-04-18 05:58
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- 分类：互联网
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