优步和lyft在未能推迟司机身份令后有望离开加州

优步和Lyft仍有义务将司机归类为雇员,此前加州高等法院法官否认了这两家公司推迟初步禁令生效的企图。这两家公司威胁说,如果他们被迫将司机的身份从独立承包商改为雇员,他们将离开该州。...

优步和Lyft仍有义务将司机归类为雇员,此前加州高等**法官否认了这两家公司推迟初步禁令生效的企图。这两家公司威胁说,如果他们被迫将司机的身份从独立承包商改为雇员,他们将离开该州。

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本周早些时候,加州高等**法官伊桑·舒尔曼(Ethan Schulman)下令优步(Uber)和Lyft将他们的司机归类为雇员。这项裁决是对加利福尼亚州总检察长泽维尔·贝塞拉(Xavier Becerra)提出的初步禁令的回应,该禁令是一项诉讼的一部分,指控这些公司违反了该州1月1日生效的AB5法。该法规定了所谓的“ABC测试”,以确定某人是承包商还是雇员。

但Uber和Lyft似乎都还没有准备好打包行李。两家公司的发言人表示,他们将寻求**的进一步救济,并将在本周末前再次提出上诉。

从8月10日法官发布裁决开始,10天的限期就开始了。如果Uber和Lyft的额外上诉被驳回或没有得到及时审理,这些公司表示,他们将在8月20日后继续执行他们的威胁,停止在加州的业务。

Uber和Lyft表示,大多数司机更喜欢它,因为它具有灵活性和设置自己工作时间的能力。但工会和民选官员认为,这剥夺了他们的传统福利,如医疗保险和工人赔偿。

Uber和Lyft以及DoorDash正在资助一项投票措施,即22号提案,该提案将通过将乘坐冰雹的司机和其他gig经济工作者归类为独立承包商来推翻AB5。如果这些公司推翻国家法律挑战的努力失败,投票措施可能是他们最后的努力。

  • 发表于 2021-04-18 06:14
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  • 分类:互联网

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