優步和lyft在未能推遲司機身份令後有望離開加州

優步和Lyft仍有義務將司機歸類為僱員,此前加州高等法院法官否認了這兩家公司推遲初步禁令生效的企圖。這兩家公司威脅說,如果他們被迫將司機的身份從獨立承包商改為僱員,他們將離開該州。...

優步和Lyft仍有義務將司機歸類為僱員,此前加州高等**法官否認了這兩家公司推遲初步禁令生效的企圖。這兩家公司威脅說,如果他們被迫將司機的身份從獨立承包商改為僱員,他們將離開該州。

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本週早些時候,加州高等**法官伊桑·舒爾曼(Ethan Schulman)下令優步(Uber)和Lyft將他們的司機歸類為僱員。這項裁決是對加利福尼亞州總檢察長澤維爾·貝塞拉(Xavier Becerra)提出的初步禁令的迴應,該禁令是一項訴訟的一部分,指控這些公司違反了該州1月1日生效的AB5法。該法規定了所謂的“ABC測試”,以確定某人是承包商還是僱員。

但Uber和Lyft似乎都還沒有準備好打包行李。兩家公司的發言人表示,他們將尋求**的進一步救濟,並將在本週末前再次提出上訴。

從8月10日法官釋出裁決開始,10天的限期就開始了。如果Uber和Lyft的額外上訴被駁回或沒有得到及時審理,這些公司表示,他們將在8月20日後繼續執行他們的威脅,停止在加州的業務。

Uber和Lyft表示,大多數司機更喜歡它,因為它具有靈活性和設定自己工作時間的能力。但工會和民選官員認為,這剝奪了他們的傳統福利,如醫療保險和工人賠償。

Uber和Lyft以及DoorDash正在資助一項投票措施,即22號提案,該提案將透過將乘坐冰雹的司機和其他gig經濟工作者歸類為獨立承包商來推翻AB5。如果這些公司推翻國家法律挑戰的努力失敗,投票措施可能是他們最後的努力。

  • 發表於 2021-04-18 06:14
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