lyft與uber聯手威脅因司機身份問題退出加州
LyFT稱如果被迫將司機分類為員工，將關閉加利福尼亞的業務。該公司高管星期三在與投資者的財報電話會議上說。Lyft與Uber一道，威脅將因司機就業狀況問題退出其最重要的美國市場之一。
有爭議的是將代駕司機歸為獨立承包商的問題，Uber和Lyft表示，大多數司機更喜歡這種做法，因為這種做法靈活，而且能夠自己設定時間。但工會和民選官員認為，這剝奪了他們的傳統福利，如醫療保險和工人賠償。本週早些時候，Uber和Lyft被加州高等**法官下令將他們的司機歸類為僱員。兩家公司都表示將對這一被擱置10天的裁決提出上訴。
但該公司總裁約翰·齊默說，如果他們的上訴失敗，Lyft可能會和優步一起關閉在加州的店鋪。齊默在宣佈2020年第二季度財報的電話會議上說：“如果我們在加州的努力不成功，這將迫使我們暫停在加州的業務。”。“幸運的是，加州選民可以在11月對22號提案投贊成票，發出自己的聲音。”
Uber和Lyft以及DoorDash正在資助一項投票措施，即22號提案，該提案將透過將乘坐冰雹的司機和其他gig經濟工作者歸類為獨立承包商來推翻AB5。如果這些公司推翻國家法律挑戰的努力失敗，投票措施就是他們的B計劃。
如果司機被歸類為僱員，Uber和Lyft將負責向他們支付最低工資、加班費、帶薪休息時間，以及報銷公司的駕駛費用，包括個人車輛行駛里程。但作為獨立承包人，司機卻得不到這些好處。
Lyft的盈利報告非常糟糕，因為COVID-19的關閉繼續打擊對基於應用程式的代駕服務的需求。該公司公佈第二季度營收為3.39億美元，較去年同期下降61%。Lyft本季度的活躍使用者數也下降了60%，至870萬，而去年為2180萬。
與去年相比，Lyft本季度虧損較少，因為它的旅行次數較少。Lyft第二季度淨虧損達4.371億美元，去年同期為6.442億美元。
這家公司靠搭車、騎腳踏車和踏板車旅行以及新的汽車租賃業務賺錢。與優步（Uber）不同，Lyft沒有一個成熟的食品和雜貨配送業務可以依靠，因為它的核心代駕業務正在下滑。
- 發表於 2021-04-18 05:58
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