上个月，优步（Uber）和Lyft在加州赢得了第22号提案的投票后，在各自的平台上公布了加州司机的新“福利”，包括最低收入保障和医疗津贴。

优步首席执行官Dara Khosrowshahi在宣布这些好处的博客中说：“尽管我们赢得了投票，但我们仍然没有完成。”。“事实上，我们才刚刚开始共同改善独立工作。”

包括优步（Uber）、Lyft和DoorDash在内的Gig经济公司在“22岁生日”活动上花费了2亿多美元。第22号法案免除了他们的AB5法案，这是一项加州法律，要求他们将自己的工人视为雇员。这些公司表示，AB5将增加客户的等待时间和价格，同时减少司机的灵活性。

第22号提案允许公司继续将司机归类为独立承包商，并提供一些额外的好处。反对者认为，第22号提案中的规定不等于全职就业的经济保障。

根据22号提案，包括共享单车司机在内的工作人员将获得加州最低工资13美元/小时的120%，2021年将增至14美元/小时。对于共享乘车的驾驶员，这只适用于工作时间：当他们的车上有乘客或在路上接乘客时。它要求每周工作15小时的工人领取医疗津贴。

优步的福利计划要求司机的工资至少比皮卡市的最低工资高20%，外加每英里30美分的费用。每英里30美分不适用于步行或骑自行车的送货员。两周内收入低于最低保障标准的司机将自动获得差价。

Lyft的薪酬计划也类似，其第一个保证盈利期从12月16日开始。在这两家公司，收入超过最低保障的司机将保留他们所有的收入——没有上限。他们还将保留100%的小费

在医疗保健方面，Lyft将为每周平均至少驾驶15小时的司机提供季度医疗保健补贴。为了获得资格，司机必须提供证明他们参加了一个合格的医疗保健计划。优步的医疗津贴还要求平均每周15小时，司机必须证明自己是符合条件的医疗保险计划的主要投保人。如果Uber司机平均每周工作15小时，他们将获得50%的津贴，如果他们平均每周工作25小时，他们将获得100%的津贴。

从1月1日开始，司机可以享受医疗补贴。

据英国《金融时报》报道，为了支付这些新福利的费用，优步表示，将对乘车费用收取高达1.5美元的费用，对送餐费用收取高达2美元的费用。Lyft没有提供任何额外客户费用的细节。

第22号提案要求目前的共享单车司机在2021年7月1日前接受安全培训。在1月1日之后签到的司机在第一次出行前必须完成安全课程。如果司机在24小时内开车超过12小时，他们还将被要求休息至少6小时，并将参加工伤保护保险，包括医疗费用、残疾赔偿金和幸存者福利。