作为三年一次的审查的一部分，美国国会图书馆馆长发布了新的《数字千年版权法》（DMCA）豁免条款，其中一项豁免条款允许人们使用运行汽车的部分计算机软件。虽然你一直被允许修补你的车的发动机或更换机油和旋转轮胎，现在你就可以得到下的数字引擎盖。

DMCA于1998年通过，以保护像受版权保护的软件这样的东西，通常是通过禁止复制或修改它，或者至少是绕过保护它的加密。但每三年，团体可以提出这些规则的例外情况。在今年的审查中，电子前沿基金会提出了一项豁免，允许人们“出于诊断、修理和改装车辆的目的”访问这些计算机程序。该提议得到了国家电信和信息管理局的“全力支持”，该公司认为，这一豁免是“让消费者继续从事长期以来在自己车辆上工作的做法所必需的”

访问你的汽车软件将是合法的，就像更换机油

许多汽车集团，尤其是设备**商协会（Association of Equipment Manufacturers）、全球汽车**商协会（Association of Global Automanufacturers）、汽车联盟（Auto Alliance）、通用汽车（GM）、约翰迪尔（John Deere）或汽车与设备**商协会（Motor&Equipment Manufacturers Association）对此并不满意。在国会图书馆馆长的命令中，每个人都因为各种原因反对这项豁免。他们说，这是“不必要的”，因为“车主有其他选择，如**商授权的维修店和工具。”他们还声称，不受限制地使用该软件可能会造成“严重的公共健康，安全和环境问题“-一个有意或无意的修改可能会禁用安全气囊或防抱死刹车，例如。交通部（DOT）、环境保护署（EPA）和加州空气资源委员会（ARB）也表达了担忧。DOT和ARB“以不同程度的关注作出回应”，EPA反对任何豁免。

美国国会代理图书管理员毛大卫（David Mao）基于这些考虑，批准了这项豁免，但有一些限制，从12个月的等待期开始，豁免将正式批准。此外，控制“远程信息处理或娱乐系统”的软件也不例外，因此您将不被允许潜入运行汽车信息娱乐设置的代码。如果你玩弄这个软件违反了法律或法规，尤其是那些来自交通部或环保局的法律或法规，你仍然要承担责任。

环保署等组织担心，消费者会利用这一豁免来做一些事情，比如以提高汽车排放量为代价来提高发动机性能，但具有讽刺意味的是，缺乏公众对汽车软件的访问，正是（部分）原因让大众汽车很容易在第一时间隐瞒其最近的排放丑闻。

整个订单可以在美国版权局的网站上找到，但这里有一个新的免责条款：

Computer programs that are contained in and control the functioning of a motorized land vehicle such as a personal automobile, commercial motor vehicle or mechanized agricultural vehicle, except for computer programs primarily designed for the control of telematics or entertainment systems for such vehicle, when circumvention is a necessary step undertaken by the authorized owner of the vehicle to allow the diagnosis, repair or lawful modification of a vehicle function; and where such circumvention does not c***titute a violation of applicable law, including without limitation regulati*** promulgated by the Department of Transportation or the Environmental Protection Agency; and provided, however, that such circumvention is initiated no earlier than 12 months after the effective date of this regulation.