去年被通用汽车(generalmotors)收购的自动驾驶初创公司Cruise目前正在吞并自己的公司。今天,该公司宣布了收购Strobe的计划,Strobe是一家生产激光雷达传感器的初创公司,可以帮助自动驾驶车辆“看到”周围环境。
Cruise首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)表示,Strobe特别吸引人的一点是,它成功地将激光雷达阵列缩减为一个芯片,这将有助于将生产成本降低近100%。这将有助于加快自动驾驶汽车的**和部署到所有社区,如郊区和农村地区,“在今天共享乘车已不太常见,”沃格特在媒体上的一篇文章中说。
克鲁斯目前在旧金山经营一家自驾出租车服务,但只为自己的员工提供服务。通过购买频闪灯,克鲁斯希望为更多的城市和人们提供这项服务。沃格特说,频闪传感器提供的距离和速度数据,可以检查他们的其他传感器,如冗余雷达当相机、激光雷达和雷达一起使用时,它们可以相互补充,形成一个健壮的、容错的传感套件,在各种环境和光照条件下工作。
当然,当克鲁斯去年**给通用汽车时,它把自己描绘成一家“全套”自动驾驶公司,能够成功地设计和**所有必要的零部件。当时,沃格特认为,通用对克鲁斯的投资将有助于他的公司比竞争对手更快地获得全套解决方案。现在看来,事情从来没有这么简单(克鲁斯和通用的发言人都没有立即回复置评请求。)
激光雷达是自动驾驶的一个关键组成部分,它促使大型汽车**商和科技公司寻找具备生产这些复杂激光传感器所需技能和技术诀窍的初创公司。去年,福特向最大的激光雷达**商之一Velodyne投资1.5亿美元。直到最近,Alphabet的Waymo还在其车辆上使用Velodyne传感器,然后才过渡到自己的内部激光雷达。丰田公司最近表示,将与激光雷达公司Luminar合作,为其自主测试车辆提供动力。
...光探测和测距)传感器的公司之一,你可能会在自动驾驶汽车顶上看到这种传感器。去年10月,它的激光雷达也被用于美国宇航局的“奥西里斯雷克斯”任务,帮助绘制本努小行星的表面地图,以便收集样本带回地球。Teledyne不...
亚马逊今年6月收购的一家自动驾驶汽车公司Zoox,在经历了6年艰苦的原型和保密之后,终于披露了它的robotaxi。尽管它大体上类似于汽车**商和硅谷初创公司的其他第一代自主汽车,但Zoox的robotaxi有一些突出的功能,以及对它的...
...和车道保持辅助等现代便利设施提供动力。然而,很少有汽车**商销售带有高功率激光传感器(LIDAR)的汽车,这是有充分理由的:大多数LIDAR的价格都高得离谱,主要供应商的定价在75000美元左右。但现在,沃尔沃表示,它已经...
大多数人会根据车顶上的旋转传感器来识别自动驾驶汽车。激光雷达代表光探测和测距,它利用激光脉冲建立汽车周围环境的三维模型。基本上,它们有助于自动驾驶车辆“看见” 其他物体,如汽车、行人和骑自行车的人。谷...
谈到自动驾驶汽车,传感器的一般原则是“越多越好”。最安全的系统是使用多种传感器的系统,如照相机、雷达、超声波和激光雷达。拥有这些冗余传感器是关键:如果其中一个发生故障,剩下的传感器套件可以帮助驾驶汽车...
...出的三年里,公众很少听说极光计划如何与Waymo、福特和通用汽车展开竞争。 经过数月的宣布——该公司收购了一家激光雷达传感器**商,聘请了一位硬件副总裁,并从亚马逊获得了一笔投资——这一切似乎终于发生...
...刚刚发布了一种新的工具,称其将有助于赢得**完全自主汽车的竞赛:一种咖啡罐大小的光雷达传感器,或称为激光雷达,由一家位于硅谷的名为Velodyne,Inc.的公司开发。 福特公司总裁兼首席执行官马克菲尔兹(m...
美国汽车**商福特(Ford)和中国搜索巨头百度(Baidu)正在努力开发自己的自动驾驶技术,但两家公司都知道,从其他地方购买专业技术有时更明智。今天,福特和百度宣布联合投资1.5亿美元收购硅谷的Velodyne公司,这家公司生...
通用汽车将开始在密歇根州测试其自主雪佛兰博尔特电动车,扩大了今年早些时候在旧金山和亚利桑那州斯科茨代尔启动的项目。雪佛兰还发布了其自主试验台的首张官方照片,配备了一个双倍剂量的激光雷达传感器,就像一对...
...谷歌的自动驾驶分支Waymo正式要求法官阻止Uber运营其自主汽车。上个月提起的这起诉讼指控,优步从谷歌窃取了其自动驾驶汽车技术的关键要素。优步称这些指控“毫无根据” 今天,Waymo在联邦**提交了Gary Brown的宣誓...