美国汽车**商福特(Ford)和中国搜索巨头百度(Baidu)正在努力开发自己的自动驾驶技术,但两家公司都知道,从其他地方购买专业技术有时更明智。今天,福特和百度宣布联合投资1.5亿美元收购硅谷的Velodyne公司,这家公司生产的激光雷达传感器对指导自主汽车至关重要。这笔投资将用于降低公司传感器的生产成本,有望降低自动驾驶技术的成本。
激光雷达的工作原理与雷达类似,通过反射附近物体的信号来测量它们的距离。然而,虽然雷达使用无线电波,激光雷达使用光波-允许创建更详细的三维地图传感器的周围环境。Velodyne在一份新闻声明中表示,预计对其技术的需求将“指数级增长”,其目标是使其传感器尽可能具有成本效益。”这项投资将加速Velodyne业界领先的LIDAR传感器的成本降低和扩展,使其可广泛使用,并实现全自动车辆的大规模部署,”该公司首席执行官兼创始人David Hall说。
它们肯定会被使用。今年早些时候,百度宣布将在硅谷组建一个100人的团队来开发自主汽车,与竞争对手谷歌(Google)在这家美国公司的地盘上展开正面交锋。福特也在研发自动驾驶技术(与其他主要汽车**商一道),今年计划将其美国测试车队规模扩大三倍。
...锥形或圆柱形传感器已经成为自动驾驶汽车的代名词。 福特是Velodyne的早期支持者,2017年与中国搜索巨头百度(Baidu)一起向Velodyne投资1.5亿美元。其中福特贡献了7500万美元,持有公司1310万股。但这家汽车**商本月早些时候解散...
...位于佛罗里达州的初创公司,生产激光雷达传感器和其他自主驾驶技术所必需的组件,是最新一家通过与一家特殊收购公司(SPAC)的“反向并购”上市的运输公司。 该公司周一宣布将与GoresMetropoulos合并,GoresMetropoulo...
...而节省了87个工作岗位。 Udelv是一家与沃尔玛(Walmart)和百度(Baidu)合作的自主快递公司,它获得了35万至100万美元的贷款。(该公司没有透露将保留多少工作岗位。) 总部位于波士顿的影音公司optimusride在布鲁克林和弗吉尼...
美国卡车**商Navistar正与领先的自主汽车初创公司TuSimple联手,打造一款自动驾驶半卡车,在高速公路和地方公路上无需人工驾驶即可行驶。作为交易的一部分,Navistar将持有TuSimple的少数股权,不过两家公司都不愿透露Navistar的投...
...6.9亿美元的资金,厄姆森也被誉为“自动驾驶汽车的亨利福特”,这要归功于他帮助开创谷歌自动驾驶汽车计划的工作。他的联合创始人是斯特林·安德森(Sterling Anderson),他曾帮助领导特斯拉的Model X项目,德鲁·巴格内尔(Dr...
...需的高性能计算能力的成本。但沃尔沃认为,通过将汽车自主驾驶的操作领域或条件限制在高速公路上,它正在创造一种不仅更安全,而且成本更低的汽车技术。 “我们是说,对于一段特定的高速公路,我们的目标是无监督的...
大多数人会根据车顶上的旋转传感器来识别自动驾驶汽车。激光雷达代表光探测和测距,它利用激光脉冲建立汽车周围环境的三维模型。基本上,它们有助于自动驾驶车辆“看见” 其他物体,如汽车、行人和骑自行车的人。谷...
...极光推出的三年里,公众很少听说极光计划如何与Waymo、福特和通用汽车展开竞争。 经过数月的宣布——该公司收购了一家激光雷达传感器**商,聘请了一位硬件副总裁,并从亚马逊获得了一笔投资——这一切似乎终...
...驶;高级副总裁王静告诉《华尔街日报》,中国搜索巨头百度正在开发自动驾驶汽车,将作为公共交通工具。中国国家通讯社新华社说,百度创造了中国第一辆全自动驾驶汽车,并在一次测试中达到时速100公里。斯坦福大学谷歌...
...这使通用汽车和Lyft与正在开发自主技术的Uber以及谷歌和福特处于一个公平竞争的环境中,据报道,该公司将在CES期间宣布建立类似的合作关系。 不过,这在很多方面仍然是一种独特的合作关系。到目前为止,优步已经从卡...