特斯拉不仅仅生产独特的汽车,它还有一种非常独特的销售方式。公司直接处理销售,这意味着没有经销商。正如你所料,美国各地有实力的汽车经销商并不喜欢这种商业模式。不幸的是,首席执行官埃隆•马斯克(elonmusk)似乎刚刚输掉了在得克萨斯州就特斯拉(Teslas)在那里的**权展开的一场政治斗争。
得克萨斯州议会未能就两项单独的法案进行表决,这两项法案将允许这家电动汽车公司直接向客户销售汽车。这些法案旨在绕过一项更古老的、由经销商支持的禁止**商直接销售的法律。这类法律存在于许多州,如西弗吉尼亚州、亚利桑那州、康涅狄格州和密歇根州。马斯克成功地游说在新泽西州推翻类似的法律,他试图在德克萨斯州完成同样的壮举。
据彭博社报道,马斯克在得克萨斯州**了多达20名说客,并在过去一段时间里为支持这项工作提供了超过15万美元的竞选捐款。但据彭博社报道,汽车经销商掌握着大量的政治权力,这些措施甚至没有得到投票。这意味着下一次有机会的时候很可能是两年后,届时州议会将举行下一届常会。
...适当的土地布局(我们将在后面讨论)。 目前,谷歌和特斯拉是测绘和**汽车领域最大的两家公司。每家公司都拥有自己的改装驱动型汽车舰队,这些汽车经过改装后成为了库存后的自动驾驶汽车,还有少量的原型机,这些原...
据Jalopnik报道,特斯拉已经远程禁用了一款二手车型S的驾驶员辅助功能。该公司现在声称,从第三方经销商(特斯拉自己举办的拍卖会上购买的经销商)处购买该车的车主“没有支付”这些功能的费用,因此没有资格使用这些功...
特斯拉已经恢复了自动驾驶仪驾驶员辅助功能,它远程禁用了一个旧的模型S,就在几天前,日航发表了一篇关于客户的苦难故事。 这名车主被Jalopnik简称为Alec,他在本周早些时候发布的新特斯拉汽车俱乐部(Tesla Moto...
...允许汽车公司直接向消费者销售汽车,比如康涅狄格州和得克萨斯州。 他说:“密歇根州在这方面确实是一个动力转移者,州立法者将越来越难以说服消费者,为什么他们不能做到每个人都期望能够做到的事情。”。 克雷恩说...
特斯拉今天在新泽西州受到沉重打击,此前该州机动车委员会通过了一项规定,禁止该公司从4月份开始直接向消费者销售电动汽车。与其他汽车**商不同的是,特斯拉通过公司拥有的零售店销售其S型车,这种商业模式切断了数...
在特斯拉被有效禁止在新泽西州直接向客户销售汽车的几天后,特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)亲自在特斯拉的博客上写了一篇文章,表达了他对新泽西州机动车委员会裁决的失望。麝香被激怒了;新泽西州州长克里...
...才华横溢、权势显赫的亿万富翁的强硬言论,但花园州的汽车销售人员并没有对批评置之不理。 “他需要停下来喘口气。” “他需要停下来喘口气,”新泽西汽车零售联盟(NJ CAR)主席吉姆·阿普尔顿(Jim App...
在美国各州禁止汽车**商特斯拉直接向消费者销售电动车的威胁越来越大之际,特斯拉在俄亥俄州达成了一项协议,继续在那里开设现有的公司自有商店,并继续实施开设第三家店的计划。据***报道,这项限制特斯拉增开工厂的...
...特斯拉对这些法律表示不满——这些法律禁止了特斯拉在得克萨斯州、亚利桑那州、弗吉尼亚州以及最近的新泽西州的销售——但它似乎为了不完全失去这些法律而开始讨价还价。该公司今天在新泽西州也获得了短暂的缓刑,在...
...更好,包括纽约。 特斯拉代表着“汽车销售方式的真正改变” “美国消费者和企业受益于一个充满活力和多样化的经济,新技术和商业模式可以而且已经扰乱了稳定和停滞的行业,”FTC说当这种情况发...