那些希望得到史詩範圍從特斯拉的新模式3轎車可能會失望,從特斯拉執行長埃隆馬斯克新的啟示:它不會有100千瓦時的電池組,目前可在模型s和模型X。
特斯拉S 100D車型的預計續航里程為335英里,而X 100D車型的續航里程為295英里。特斯拉宣佈,在揭示的模式3,它將有一個範圍至少215英里的基地修整。
馬斯克今天早些時候在推特上透露了這一訊息,當時他還透露,沒有計劃為S型或X型配備大於100kWh的電池組——不過未來特斯拉(Tesla)的大型鑽機(肯定)和皮卡(可能)將如此配備。
雪佛蘭博爾特是特斯拉Model 3的主要全電動競爭對手,EPA估計它的60kWh電池組可以行駛238英里,這是通用汽車提供的唯一尺寸。
...6.5kWh的電池組,略高於目前公路上電動汽車的平均水平。特斯拉最大的電池是100kWh,有s型和X型,這是目前最大的電池之一。 EQA在德國的起價為47540.50歐元。梅賽德斯說,它計劃釋出其他版本的交叉,包括一個全輪驅動版本...
售價3.5萬美元的特斯拉Model 3的傳奇再次陷入黑暗。據Electrek,汽車**商將不再提供最便宜的版本,其流行的電動轎車與即將到來的2021年車型更新。這是特斯拉多年來第二次停止銷售大眾市場上最實惠的車型。 此前,...
特斯拉週二公佈了一項開發“tabless”電池的計劃,該電池可以提高電動汽車的續航里程和功率。該公司將自行生產新電池,特斯拉執行長埃隆•馬斯克(Elon Musk)預測,這將有助於大幅降低成本,並使該公司最終以與汽油動力...
在特斯拉的電池日活動上,執行長埃隆•馬斯克(Elon Musk)發表了一些重要的宣告:特斯拉正在努力消除電池中的鈷元素,為s型車設計一款速度可達到200英里/小時的新型格紋動力總成,以及一個新的陰極工廠以簡化電池生產。...
特斯拉宣佈將大幅降低電池和電池組的成本,這意味著公司的新目標是生產一輛價值25000美元的電動汽車。特斯拉公司執行長埃隆•馬斯克(Elon Musk)表示,其新的“tables”電池,以及透過改變電池內部的材料,將使特斯拉每千...
...以在3.9秒內從0加速到62英里/小時——比高效能V10車型和特斯拉s P85D車型慢3.2秒,但仍然令人印象深刻。這款車配備了一個T形電池,可儲存92千瓦時的電量,遠遠超過了上一代R8 e-tron的49千瓦時,甚至比S型車的85千瓦時還要大(很...
昨天,特斯拉的聯合創始人、執行長、一人公關機器伊隆•馬斯克(elonmusk)在推特上釋出訊息稱,他的公司將在本週晚些時候公佈其s型轎車的韌體更新,這將導致“終端焦慮” “範圍焦慮”是指你總是擔心在電...
特斯拉終於揭開了特斯拉能源的神祕面紗,它雄心勃勃的電池系統可以為家庭、企業甚至公用事業服務。該系統分為兩個獨立的產品:Powerwall是一款家用電池系統,售價3500美元的10千瓦時版本,或3000美元的7千瓦時型號,不包括...
特斯拉執行長埃隆·馬斯克剛剛宣佈了特斯拉有史以來最牛的一件事:對頂級的P85D S型電動轎車進行了“可笑的速度”升級,將0-60時間提高了10%——縮短到2.8秒,四分之一英里的衝刺只需10.9秒。特斯拉還承諾每小時可行駛155英...
事情是這樣的:經過多年的宣傳,特斯拉汽車公司計劃於太平洋時間今天晚上8:30在位於加利福尼亞州霍桑的工廠為其3型電動車取下蓋子。不同於S型轎車,新的X型交叉,和開創性的跑車,3型應該有大眾市場的定價-一個大約35000...