今年以來，特斯拉已經移動了47000輛汽車
繼上週推出Model 3之後，特斯拉表示，在豪華車市場疲軟的情況下，其Model S和Model X的銷量仍在增長。但誇耀的增長並不能彌補該公司為在年底目標前推出Model3而消耗的現金。
該公司週三釋出了最新的季度財報，稱截至2017年上半年，共交付22026輛S型和X型車，總交付量為47077輛。這比5月份設定的5萬輛交付量的目標低了約6%。
特斯拉稱，第二季度交貨量較去年同期增長53%，2016年第二季度產量增長40%，達到25706輛。不過，這一數字包括加入其租借車隊的車輛，以及被送往展廳展出的Xs型車。特斯拉表示，這些車輛“可能是幫助X型車第二季度凈訂單增長的一個因素，無論是連續增長還是與2016年第二季度相比，都增長了20%以上。”
也就是說，特斯拉第二季度的現金收入為5100萬美元，比2017年第一季度增加了近200%。該公司最近一個季度報告虧損3.36億美元。
Investing.com高階分析師克萊門特•蒂鮑爾特（Clement Thibault）在接受採訪時說：“過去四個季度中，有三個季度，特斯拉需要外部資金維持數十億美元的生存。”。
自7月28日在加州弗裡蒙特舉行的交車活動以來，特斯拉Model 3的訂單平均每天也超過1800輛，記者們在那裡也可以駕駛新車。不過，該公司執行長埃隆•馬斯克（elonmusk）週三在電話會議上表示，該公司第三季度的3s車型產量將僅為1500輛，到2018年底將增至每週10000輛。
不過，按這樣的時間表來，並不便宜。
最近一個季度的資本支出為9.59億美元，該公司表示，這是由於其弗裡蒙特工廠Gigafactory的Model 3生產準備和客戶支援改進所致。
“特斯拉在生產線之外已經開始出現一些問題，”蒂鮑爾特說客戶支援方面的問題，包括退還Model 3 1000美元預購定金方面的問題已經被報道。這當然引起了人們對特斯拉擴大規模的能力的質疑，這種能力不僅包括其**業務，還包括整個配套基礎設施，特別是因為特斯拉繼續堅持將在內部運營其所有業務。”
在電話中，馬斯克還重申，這將是一個艱難的生產量產模式3，但仍然有信心，它將保持在正軌上，汽車將避免質量問題困擾的推出模式X。
儘管如此，特斯拉股價週三下午仍上漲逾6%，至336.40美元，此前特斯拉在收盤後釋出了財報，這表明投資者仍對新產品上市將順利進行持樂觀態度，而半卡車的宣佈將進一步激發投資者對該公司的興趣。特斯拉還表示，預計到2017年剩餘時間，S型車和X型車的預訂速度將加快，同時還會有更多的3型車押金到位。
雖然2017年還有將近一半的時間要走，Model 3s還沒有落入非員工手中，但特斯拉及其投資者仍在堅持劇本，並預測一個光明的未來。
- 發表於 2021-05-29 07:48
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