继上周推出Model 3之后，特斯拉表示，在豪华车市场疲软的情况下，其Model S和Model X的销量仍在增长。但夸耀的增长并不能弥补该公司为在年底目标前推出Model3而消耗的现金。

该公司周三发布了最新的季度财报，称截至2017年上半年，共交付22026辆S型和X型车，总交付量为47077辆。这比5月份设定的5万辆交付量的目标低了约6%。

特斯拉称，第二季度交货量较去年同期增长53%，2016年第二季度产量增长40%，达到25706辆。不过，这一数字包括加入其租借车队的车辆，以及被送往展厅展出的Xs型车。特斯拉表示，这些车辆“可能是帮助X型车第二季度净订单增长的一个因素，无论是连续增长还是与2016年第二季度相比，都增长了20%以上。”

也就是说，特斯拉第二季度的现金收入为5100万美元，比2017年第一季度增加了近200%。该公司最近一个季度报告亏损3.36亿美元。

Investing.com高级分析师克莱门特•蒂鲍尔特（Clement Thibault）在接受采访时说：“过去四个季度中，有三个季度，特斯拉需要外部资金维持数十亿美元的生存。”。

自7月28日在加州弗里蒙特举行的交车活动以来，特斯拉Model 3的订单平均每天也超过1800辆，记者们在那里也可以驾驶新车。不过，该公司首席执行官埃隆•马斯克（elonmusk）周三在电话会议上表示，该公司第三季度的3s车型产量将仅为1500辆，到2018年底将增至每周10000辆。

不过，按这样的时间表来，并不便宜。

最近一个季度的资本支出为9.59亿美元，该公司表示，这是由于其弗里蒙特工厂Gigafactory的Model 3生产准备和客户支持改进所致。

“特斯拉在生产线之外已经开始出现一些问题，”蒂鲍尔特说客户支持方面的问题，包括退还Model 3 1000美元预购定金方面的问题已经被报道。这当然引起了人们对特斯拉扩大规模的能力的质疑，这种能力不仅包括其**业务，还包括整个配套基础设施，特别是因为特斯拉继续坚持将在内部运营其所有业务。”

在电话中，马斯克还重申，这将是一个艰难的生产量产模式3，但仍然有信心，它将保持在正轨上，汽车将避免质量问题困扰的推出模式X。

尽管如此，特斯拉股价周三下午仍上涨逾6%，至336.40美元，此前特斯拉在收盘后发布了财报，这表明投资者仍对新产品上市将顺利进行持乐观态度，而半卡车的宣布将进一步激发投资者对该公司的兴趣。特斯拉还表示，预计到2017年剩余时间，S型车和X型车的预订速度将加快，同时还会有更多的3型车押金到位。

虽然2017年还有将近一半的时间要走，Model 3s还没有落入非员工手中，但特斯拉及其投资者仍在坚持剧本，并预测一个光明的未来。