... 據報道,蘋果在2017年花費700萬美元進行遊說,據報道加密是一個重點領域。2016年,在聖貝納迪諾發生一起國內恐怖主義事件後,該公司與美國聯邦調查局(FBI)發生公開...
... 奇怪的是,微軟和蘋果之間的宿敵正在向智慧汽車領域蔓延。蘋果打算在2024年前生產出完整的“蘋果汽車”,而不是隻向汽車**商提供“智慧”部件。 ...
據報道,首款蘋果品牌汽車將是一款自主駕駛的電動汽車,業內人士稱,這款汽車將“專注於最後一英里” ...
據報道,由於潛在的文化衝突和其他原因,現代汽車的高管們正在為該公司是否應該生產傳聞中的蘋果汽車而“苦惱”。 ...
據報道,蘋果公司已經與現代汽車公司就生產一款帶有定製電池解決方案的汽車進行了談判。然而,生產車輛可能至少還有5年的時間。 ...
... 據報道,該公司還與外部**合作伙伴合作,**鐳射雷達感測器,這是一些自主車輛使用的反彈光鐳射感測技術,使它們能夠獲得周圍道路的三維檢視。 ...
...且,不,蘋果公司還沒有放棄生產自動駕駛汽車。相反,據報道,該公司已經將其自動駕駛部門轉移到了前谷歌員工約翰吉安南德里亞(John Giannandrea)的領導下,後者現在負責蘋果人工智慧的工作。 ...
...以後。” 這種小規模的生意也很難做對。驅動器.ai在被蘋果收購之前,它差點倒閉。而總部位於法國的大型自主太空梭**商納維亞(Navya)正從太空梭業務轉向將其軟體授權給第三方客戶。 Polaris生產各種越野車,包括流行的RZR...
微軟正與通用汽車(generalmotors)旗下的自動駕駛子公司Cruise聯手,幫助加速自動駕駛汽車的商業化程序。這家軟體巨頭還與之前的投資者本田(Honda)和通用(GM)一起,為Cruise追加了20億美元的新股權投資,使這家AV公司的估值...
“Siri,開我的車…” 據彭博社(Bloomberg)報道,蘋果公司(Apple)正在改組其負責監督其祕密的自動駕駛汽車專案的領導層。該團隊的工程師現在將向該公司人工智慧主管約翰·吉安南德里亞(John Giannandrea)彙報工...