日產將在其美國最受歡迎的汽車上提供ProPilot Assist技術。雖然2018款聆風被宣佈為日產首款獲得ProPilot Assist的車型,但這款車型要到2月份才能在美國上市。因此,2018款Rogue將率先獲得公司未來自動駕駛技術的平臺。
Rogue中的ProPilot Assist是一個1級自動駕駛系統,允許車輛控制速度、與其他車輛的距離,並使車輛保持在預期車道上,駕駛員的輸入最少。攝像頭在高速行駛時檢測車道標線,然後自適應巡航控制、車道保持和盲點檢測系統會讓你保持在那條車道上,直到你故意改變車道。
我試過ProPilot協助原型盜賊和早期生產的2018葉。雖然流氓在洛杉磯高速公路上幾乎準確地檢測到車道,並證明有助於減少工作日交通壓力,但Leaf的可靠性較差。但即便如此,ProPilot Assist仍然是主流汽車上提供的最好的1級系統之一,例如,它讓那些不想在10萬美元的特斯拉(Tesla)或梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)上購買更先進系統的消費者可以使用。
值得註意的是,日產已經把這個系統安裝到了它在美國最受歡迎的汽車上。Rogue是截至今年9月的全美第五大暢銷車,其中近33萬輛在2016年全年售出。日產美國發言人告訴Verge Rogue的客戶更可能處於ProPilot Assist最有效的情況:長時間高速公路行駛,偶爾出現擁堵。日產表示,這種流氓的流行也有助於更快地傳播這項技術。未來的日產車型將得到它,但該公司尚未給出時間表。
然而,日產給出了一個擴充套件ProPilot能力的時間表。該公司今年早些時候表示,希望在兩年內為多車道公路駕駛增加轉向、制動和油門輔助,而不是現在的單車道系統。四年後,它將增加城市駕駛能力。ProPilot也有望成為未來雷諾和三菱車型提供的駕駛員輔助系統的基礎。
2018年,這款車將搭載最昂貴的Rogue SL,並提供高階選裝包,日產表示,這款車的起價應該在35000美元左右。遺憾的是,它不會是一款獨立的選裝配置,因為您將被迫購買19英寸車輪和真皮座椅等裝備才能獲得ProPilot Assist。但如果你在市場上的35000美元的SUV無論如何,這是值得認真考慮的。
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