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本田雅閣與日產Altima...
Xterra vs探路者...
日產將在其美國最受歡迎的汽車上提供ProPilot Assist技術。雖然2018款聆風被宣佈為日產首款獲得ProPilot Assist的車型,但這款車型要到2月份才能在美國上市。因此,2018款Rogue將率先獲得公司未來自動駕駛技術的平臺。...
2018款日產聆風絕不可能像雪佛蘭博爾特(Chevrolet Bolt)去年或特斯拉(Tesla)Model 3(Model 3)今年那樣成為搶鏡者。...
作為這十年電動汽車市場的領頭羊,日產聆風已經被擁有更大電池和更令人興奮的設計的新車型甩在了後面。一個新的版本應該有助於保持日產在遊戲中,但一個低價格可能也有幫助。...
尼桑本週表示,西班牙的一家尼桑經銷商剛剛透過Twitter銷售了一輛汽車,這是歐洲汽車品牌的第一次。Twitter使用者勞爾·埃斯科拉諾(Raul Escolano)利用標簽“Comparuncocheportwitter”(“在Twitter上買車”)向西班牙各地的汽車製造商發起挑戰,要求他們僅使用社交網路向他出售一輛汽車。...
如果你的後視鏡能透過後座乘客的頭看到呢?多年來,我們已經看到攝像頭和螢幕以多種方式整合到汽車中,但日產將很快使它們成為汽車的前部和中心。日產新推出的智慧後視鏡將於明年推出,提供傳統後視鏡與全綵顯示屏的混合。雖然其他製造商提供的功能和資訊,在他們的“智慧”後視鏡,日產的是連線到一個廣角攝像頭安裝在汽車後面。其理念是它可以讓你更清晰地看到身後的東西,避免柱子造成的盲點,還可以自動調節,避免其他車大燈的...
日產的NV200已經在紐約等城市被用作出租車,但在倫敦版它得到了視覺改造。日產汽車剛剛透露了其對經典倫敦出租車的新看法-也被稱為哈克尼車廂-這是基於NV200,但有一個新的外觀,以“使它立即識別為一個首都的標誌性黑色出租車,”據該公司說。這不僅包括一個黑色油漆工作,但也圓頭燈,改造格柵,並完全改變了前保險槓。...
日產本週宣佈了一項針對其聆風電動車車主的新保修條款,承諾在5年或6萬英里內恢復任何低於某一臨界值的汽車的電池容量。執行副總裁帕默(Andy Palmer)週四宣佈了這項新政策,他告訴Leaf車主,日產將“修理或更換”所有低於12個可用電池條中9個的鋰離子電池,約為其原有容量的70%。...
據路透社報道,日產已宣佈計劃在下一個車型年在其英菲尼迪系列汽車中引入新的“線控轉向”系統。這將是線控轉向系統首次在量產汽車上出現。線控轉向系統取代了傳統的機械轉向機制,包括齒條和小齒輪與電子控制伺服。通常在飛機上使用,電子系統從司機那裡獲取輸入,並將其傳遞給電子執行器,然後控制車輪在汽車上的方向。...
日產(Nissan)最近對其日本智慧手機和基於web的Leaf電動車應用程式進行了更新,幫助使用者判斷往返目的地需要多少電力。第一次升級的形式是改進的應用內電池表,它可以精確地測量汽車目前的電量以及到達下一個充電站所需的電量。日產正在使用一個帶有GPS定位資料的複雜使用模擬器來提供這些指標,雖然目前這些指標僅限於智慧手機和基於網路的應用程式,但該公司正在為Leaf的車載導航系統進行類似的升級。...
日產宣佈計劃在未來兩年內釋出一款英菲尼迪品牌的中型電動轎車。這家汽車製造商在紐約車展上展示了英菲尼迪LE概念車,代表們聲稱原型車設計的“85%”將用於生產車型。這款車將基於日產聆風的電動汽車平臺,使用24kWh鋰離子電池供電,預計續航里程為100英里(161公里)。還有一個新的雙顯示資訊娛樂系統與英特爾原子處理器內。英菲尼迪也希望成為首個搭載無線充電功能的品牌,不過目前還不清楚這項技術是否能在未來...
你看到的是日產NV200,它是紐約市尋找新出租車競賽的冠軍。新設計將於今天正式亮相,然後於2013年10月推出。正如你所看到的,它是明亮的黃色,它是卑鄙的,即使按小型貨車的標準,但它確實有相當多的贖回功能。日產在汽車後部安裝了充電口,可以為行駛中的電子產品充電,車內面料具有減少異味和抗菌的作用。城市出租車和豪華轎車專員大衛·亞斯基認為,新出租車將大受歡迎:...
幾年前,日產為其汽車開發了一種能夠自動修複劃痕的塗料,現在該公司將其技術從汽車上轉移到iPhone 4或4S上。新的日產防刮擦罩由ABS塑膠製成,構成外殼的設計比其他塑膠更堅固,以及凝膠式錶面,保證更好地處理劃痕。我們有沒有提到它會自行痊癒?該案的油漆是由聚輪烷,日產說,反應時,它的結構改變,實際上變形回原來的形狀,覆蓋在劃痕。這個過程需要一個小時到一個星期,這取決於瑕疵的嚴重程度,儘管它不能處理...