日產聆風車主可以在新的保修選項下更新電池

日產本週宣佈了一項針對其聆風電動車車主的新保修條款,承諾在5年或6萬英里內恢復任何低於某一臨界值的汽車的電池容量。執行副總裁帕默(Andy Palmer)週四宣佈了這項新政策,他告訴Leaf車主,日產將“修理或更換”所有低於12個可用電池條中9個的鋰離子電池,約為其原有容量的70%。...

日產本週宣佈了一項針對其聆風電動車車主的新保修條款,承諾在5年或6萬英里內恢復任何低於某一臨界值的汽車的電池容量。執行副總裁帕默(Andy Palmer)週四宣佈了這項新政策,他告訴Leaf車主,日產將“修理或更換”所有低於12個可用電池條中9個的鋰離子電池,約為其原有容量的70%。

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帕爾默說,保修將於2013年春季生效,並將適用於2013款聆風,以及2011款和2012款車型。目前,只有美國司機符合條件,不過該公司也計劃將覆蓋範圍擴大到其他市場。

“等於或高於9巴。”

日產汽車表示,它的新政策是為了“讓客戶放心的話題,電池容量損失”,並指出,它是第一個電動汽車**商提供這種覆蓋。然而,有一些警告要考慮。日產謹慎地指出,它只會將電池容量恢復到“至少9巴或以上”,而不是完全充電,因為逐漸的容量損失對於電動汽車來說是正常的。

目前還不清楚日產是否在改善這一標準退化方面取得了重大進展,不過日產一直在努力提高其電池容量表的精度。據帕爾默說,他們將“在新的一年裡有更多關於這個話題的報道”

  • 發表於 2021-04-24 22:37
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  • 發佈於 2021-05-03 15:34
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