據Axios的一份報告,萊姆是世界上最大的電動摩托車共享公司,目前正在裁員14%,退出12個市場。此舉發生在冬季幾個月,當時大多數摩托車公司的車手數量大幅下降,同時也有報道稱該行業正努力盈利。
在網上釋出的一份宣告中,萊姆公司執行長布拉德•鮑(Brad Bao)表示,該公司已決定離開當地城市“微移動的發展更為緩慢。” 萊姆將關閉業務的城市包括美國的亞特蘭大、鳳凰城、聖地亞哥和聖安東尼奧;歐洲奧地利林茨;還有波哥大á,布宜諾斯艾利斯,蒙得維的亞,利馬,巴亞爾塔港,裡約熱內盧,和Sã拉丁美洲的聖保羅。
據Axios稱,該公司還將裁員14%,即約100名員工。在他的宣告中,包承認一些員工將離開公司。
“財務獨立是我們2020年的目標,我們有信心萊姆將成為第一家實現盈利的下一代移動公司,”鮑說。“我們非常感謝我們的團隊成員、車手、榨汁機和支援我們的城市,我們希望在時機成熟時將石灰重新引入這些社群。”
萊姆與其競爭對手伯德(Bird)、優步(Uber)和Lyft一樣,一直在努力讓共享單車有利可圖。大多數專家都認為,市場已經過度飽和,需要鞏固。在經歷了一段時間的快速增長後,許多摩托車公司現在不得不退一步,解決一些棘手的問題,如單位經濟性、軟體、電池和安全性。萊姆與Bird、Skip、Scoot和Lyft一起,在最近幾個月解僱了與滑板車相關的員工。
資訊顯示,萊姆在全球120多個城市運營,2019年總收入超過4.2億美元,虧損約3億美元。這可能是由於成本的增加,如電動腳踏車的折舊和公司龐大的維修業務。
萊姆公司總裁喬克勞斯(joekraus)對Axios表示,該公司接近盈利,但否認了該公司幾乎沒錢的傳聞,並尋求新一輪風險投資。(去年10月,伯德籌集了2.75億美元的新資金,公司估值為25億美元。)
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